2024年广州车展正式拉开帷幕,本届车展上,全新飞凡R7参数图片)正式亮相。新车采用了全新设计语言,预计将于2025年第一季度上市。

外观方面,全新R7的设计延续品牌的设计基因,在前脸和车尾部分进行了变化,新车前进气格栅采用了封闭式设计,取消了此前贯穿式风格的前灯组造型,采用分体式大灯组设计。配合下方的导流槽设计,突出不错的运动感。

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新款飞凡R7的长宽高分别为4900/1925/1655mm,轴距为2950mm。

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尾部设计更加简化,新车采用贯穿式车尾设计,取消了两侧凸起式细节元素,具备较强的视觉辨识度。

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据悉,新款飞凡将配备全新3D矢量音效,行车过程中,智驾、3D导航音、系统提示音、警示音在不同场景下,声音的方向始终与注意力的方向保持一致,令乘员可以听声辨位。

根据此前的申报信息,新款飞凡R7搭载了华域汽车电动系统有限公司生产的TZ204XS1351电动机,功率为165kW。

相比老款车型,新款飞凡R7在设计以及配置方面均进行了调整,但归属到荣威以后,飞凡R7能否在销量上有所提升,仍有很大难度。毕竟,目前在售的飞凡R7市场表现非常低迷,今年10月份,飞凡R7的销量仅为89辆,相比今年9月份的销量152辆,环比下滑41.44%,连续两个月呈现下滑趋势。而今年1-10月飞凡R7累计销量3722辆,不敌市场热门新能源车型单月销量。

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写在文末

可以看到,虽然飞凡R7已经用尽浑身解数,但市场反馈依旧比较冷淡,说明低价策略和错位竞争并没有奏效,如今,新款飞凡R7即将进入市场,面对复杂多变的市场环境,新款飞凡R7能否改变目前的销量现状,依然有很大的不确定因素。