■11月18日，海南省新闻办公室举行《海南省低空经济发展三年行动计划（2024-2026年）》（以下简称《行动计划》）新闻发布会。会上介绍，海南到2026年将建成通用机场9个，划设低空航线数量超300条，实现全省低空经济总产值超过300亿元。发布会后，海南省发展和改革委员会与广东汇天航空航天科技有限公司（小鹏汇天）签署打造飞行汽车应用示范岛战略合作框架协议。「低空经济观察」将有关内容分享如下。
发布会介绍，2021年以来，海南连续出台低空经济支持政策，目前有人机和无人机通用航空经营性企业近200家，业务范围从平台作业、观光旅游拓展到体育、公务、航拍、医疗救援、地理探测等，基本覆盖通用航空各领域。海南空中游览和跳伞飞行架次持续位居全国第一。开通儋州至北海、阳江、珠海，三亚至海口、湛江等多条通航客运航线，儋州至珠海通航货运航线，以及海口至湛江、珠海及海口市内等无人机物流航线。
《行动计划》可以按照“一二三四五八”来理解。
“一”即是一个核心发展思路。《行动计划》明确了“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的低空经济发展思路。
“二”即是两张清单。《行动计划》形成了海南低空经济发展重点任务清单和重点建设项目清单，细化了36项具体任务，并对应谋划生成16项重点支撑项目。
“三”即是制定三项政策制度。包括制定《海南省低空经济发展规划》、将出台《海南省关于支持低空经济高质量发展的若干措施》、将研究制定海南低空经济产业发展促进条例等。
“四”即是实现4个方面的目标。《行动计划》明确到2026年，建成通用机场9个，布局低空飞行器起降场500个;划设低空航线300条;实现有人机、无人机飞行量分别达30万架次、450万架次;引进培育低空经济产业链相关企业达200家，实现低空产业规模达300亿元。
“五”即是推动五个方面的突破。一是低空空域管理改革实现再突破，将持续完善各方协同管理机制，探索建立高效衔接的低空空域使用模式和灵活转换空域使用协调机制，大幅提高低空空域资源使用效率。二是低空飞行服务信息平台实现新突破，将全方位提高低空飞行服务信息平台的服务能力，实现管理部门低空数据共享和违规线索推送，并加强公共安全服务指挥调度保障能力建设。三是低空领域研发制造实现零的突破，将以场景应用作为牵引，聚焦带动低空飞行器研发、组装制造等产业落地和规模化应用，逐步打造低空制造产业链条。四是低空创新力量实现转化突破，将构建低空经济科技创新平台。同时，聚焦低空经济关键技术，加强产学研深度融合，加速科技成果转移转化。五是低空经济产业实现效应突破，将重点建设低空飞行器研发、制造、交易、托管、租赁、运营、维修服务基地，培育具有竞争力的低空经济产业集群。将支持鼓励举办低空飞行器国际交易博览会、低空赛事活动、低空经济主题科普和研学活动以及低空经济发展论坛、展会、院士专家研讨会，塑造海南低空产业特色品牌。
“八”即是拓展建设八个重点应用场景。包括拓展城市空中交通场景、建设民用无人驾驶航空试验基地（试验区）、建设低空经济示范区、拓展低空飞行器旅游观光场景、拓展低空飞行器跨海运输场景、拓展无人机海洋管理场景、拓展无人机安全巡护场景、拓展无人机热带特色农业应用场景。
据「低空经济观察」了解，海南正抓紧起草出台新一轮支持通用航空和低空经济高质量发展的若干措施。一方面将拓展支持对象，从以往的支持传统通用航空拓展到新型无人机产业等新业态。另一方面除了延续对通用航空基础设施建设与运行、低空航线开通等支持以外，还将在促进企业引进培育、拓展应用场景、完善飞行服务保障等方面提出具体支持措施。
新闻发布会后，海南省发展改革委与小鹏汇天签署了《海南省发展和改革委员会 广东汇天航空航天科技有限公司（小鹏汇天）打造飞行汽车应用示范岛战略合作框架协议》。今后，双方将加强政企合作，充分利用海南省得天独厚的自然环境以及自贸港的政策优势，发挥小鹏汇天的产品、技术和运营优势，推动飞行汽车在海南低空经济发展过程中发挥重要作用，合作打造“飞行汽车应用示范岛”，在海南率先实现飞行汽车应用试点及商业化落地。双方还将在飞行汽车运营、应用示范、销售交付、研发生产四个方面加强合作，努力培育发展低空经济新技术、新模式、新业态，聚力打造低空经济产业链、人才链、价值链，推动海南低空经济高质量发展迈出坚实一步。
性质：转载 来源：低空经济观察
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