11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露：“中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点，深圳为其中之一。”
多位业内人士获悉，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府。在2024大湾区科学论坛上，低空经济相关话题也热度不减。
“空中网格员”以直播巡查等方式进行数据采集及分析，为指挥研判提供支撑。深圳特区报 赖犁 赵新明 摄
“低空经济是人类探索生存空间的新尝试。”国际欧亚科学院院士、粤港澳大湾区数字经济研究院（IDEA）低空经济研究中心负责人李世鹏表示，在距地平面垂直距离1000米以内的低空空域探索经济价值这件事儿，具有巨大的想象空间，尤其是在粤港澳大湾区。
对于低空经济未来能够催生的新产业与新职业，李世鹏介绍，无人机操作员或将成为“新式外卖员”，此前相对“冷门”的碳纤维材料有望因飞行器制造的大量使用而变得“热门”。低空飞行首要是缓解地面交通拥堵的问题，而地面交通的盈利模式甚至也可以“照搬”到空中，因为空中交通更快速、更便捷，盈利效能也许会更好。无人机还可以广泛应用于送外卖和快递、城市巡检、喷洒农药、播种施肥等场景。
“低空经济的发展将帮助第一、二产业实现无人化、自动化闭环。”中国信息通信研究院副院长、中国通信标准化协会无线技术委员会主席王志勤认为，低空经济将会给第三产业带来最直接乃至颠覆性的变革和创新。“未来低空经济的发展将分为三个阶段：第一个阶段是‘验证示范’，会在指定区域进行小范围部署，重点是对技术路线和需求进行验证；第二个阶段是探索常态化的运营模式；最终形成低空经济集群，构建规模化发展的第三阶段。”王志勤指出。
电动垂直起降飞行器在梧桐山（小梧桐）起飞观光。深圳特区报 赖犁 摄
eVTOL以是新质生产力为代表的低空经济核心应用载体，从市场规模来看，全球eVTOL市场正在迅速扩大，根据《经济学人》预测数据显示，中国未来将占全球eVTOL市场的50%。“我国目前在低空经济推动过程中，政策的完整性和立体性在全球来说发展得都非常快。虽然我们是后发的，但是现在已经领先，整个经济形态环境非常好。”亿航智能副总裁张宏表示。
业内人士认为，集聚一批优秀技术人才、拥有丰富政策支持与专家引领、产业链完备且市场广阔的大湾区，恰是发展低空经济的“天选之地”。在宏观上，低空经济纳入国家战略新兴产业，成为新质生产力的代表，有望打造成为经济增长的新引擎。在法规上，全国首部低空经济产业促进专项法规即深圳经济特区低空经济产业促进条例出台，为低空经济腾飞铺平了法治的跑道。
如今，深圳低空经济全速竞飞不仅“卷”上天，海陆空也处处充满科技感！
深圳节日大道
引入无人机配送服务
随着低空产业的快速发展，“低空+文旅 ”的应用场景创新持续增多。11月18日，深圳市文旅地标“节日大道”方面宣布引入美团无人机配送服务，同期在街区中心位置深圳嘉里建设广场旁开通首条无人机配送航线。未来，双方会以新航线为契机，探索“低空+文旅”的新玩法，为游客们提供更加优质且有趣的游玩体验，助力深圳文旅消费飞向新高度。
智能观光游览车开进深圳公园
深圳开启公园人工智能应用，越来越多炫酷的科技元素、贴心的智能设施在多个公园投入使用，让市民直呼“高科技走进了生活”。城管部门搭建运动休闲、消费文娱、运维管理等三大类公园应用场景，国内首创提供涵盖人工智能、绿色低碳和户外经济三种产业的公园全场景应用解决方案，探索形成城管领域“行业+产业”融合发展新模式。图为莲花山公园，智慧跑道、“光伏+”座椅、智能观光游览车、无人机配送、咖啡机器人等新型科技产品吸引市民体验。
深圳先进院实验样品
随天舟八号抵达空间站
11月15日，天舟八号货运飞船成功发射并顺利进入预定轨道，36项空间科学实验项目随天舟八号上行空间站。在此次任务中，中国科学院深圳先进技术研究院副研究员雷晓华团队开展人多能干细胞在轨的3D生长及发育潜能研究，利用空间站生物技术试验柜进行为期12天的在轨细胞培养。
深圳有望成为
中国空天产业又一增长极
近日，中国卫星应用大会大湾区峰会暨2024深圳空天产业应用生态大会在深圳举行。来自全国空天产业及卫星应用领域的专家学者与企业代表共100多位嘉宾聚集一堂，就卫星互联网、卫星发射、北斗导航、网络安全等前沿技术、融合创新应用、产业发展趋势展开交流探讨，共商产业发展之策。
专家们表示，当前中国空天产业发展方兴未艾，空天装备制造及卫星应用等领域取得长足进展，但仍然面临基础研发创新能力不强、共性技术研发平台缺失、产业配套不够完善等问题。深圳凭借电子信息产业发达、产业配套完善、体制机制灵活、国际化水平高等综合优势，已形成空天产业的一定基础和发展优势，在航空航天特种材料、卫星部组件、卫星终端、卫星应用等领域研发一批国际领先的核心技术和产品体系，通过加大创新投入与应用推广等措施，深圳有望成为中国空天产业创新发展的又一增长极。
全球首艘智能研究与实训两用船
“新红专”轮从蛇口港启航
11月18日上午，由大连海事大学投资建设的全球首艘具有自主航行、远程控制和自主操作功能的科研及实训船“新红专”轮从深圳蛇口邮轮中心缓缓驶出，开启新一轮的航行实习和访问。
“新红专”轮传承了新中国成立后第一艘实习船——“红专”轮之名，船长69.83米，宽10.9米，排水1480吨，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统由我国100%自主设计与制造，为国家船舶智能设备与系统研发提供了海上综合试验平台，助推了我国海洋强国事业建设。
内容来源：深圳特区报陈行、闻坤、李忠、方慕冰、吴梓欣