在新能源市场日益激烈的竞争中，合资品牌如何突围成为了一个值得关注的话题。本届广州车展，长安马自达由最新的旗舰纯电轿车EZ-6领衔，来到了新能源馆，可以说是与中国新能源、造车新势力同场竞技，让大家看到了合资新能源的一个最新成果的落地。
马自达EZ-6
可以说，MAZDA EZ-6从上市以来，就博得了不少的一个关注度，也让大家重新认识了合资新能源轿车，以A级车的价格，做到了B级车的享受。
外观上，EZ-6延续了马自达经典的“魂动”设计语言。14年的持续进化，让其摒弃了新能源千人一面的“无脸”模式，为EZ-6打造出最具辨识度的“光之翼”前脸和光影美学曲面。无论是黑夜，还是白天，只要“光之翼”亮起，所有人一眼就能认出：这，就是一辆马自达。
车身侧面，EZ-6采用轿跑的溜背造型，配备无框车门、隐藏式车门把手的设计、19 英寸轮毂等，运动气息十分浓郁。细节部分，黑色的B柱与侧窗完美融合在一起，浑然天成。尾部配备贯穿式灯组，两侧保留经典的半圆形样式，不仅致敬经典，而且还具备很高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。
在智能驾驶和智能泊车领域，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，实现了全车道AR实景融合功能。在智能泊车领域，EZ-6可识别超过150种不同种类的停车位，不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6去停。
操控部分，依旧是熟悉的「人马一体」，继续了马自达百年的这个调校功底。配合上50：50的轴荷比，像晕车、刹车点头的现象，不会在EZ-6上再发生了。相反，还能感受到与马自达燃油车一样的驾控乐趣。
在经典传承与产品进化的强势赋能下，EZ-6不仅阐述着长安马自达征战新能源市场的决心，也将凭借着1+1>2的产品力，兑现“新合资时代第一车”的承诺。
图|长安马自达
文|豆豆
编辑|豆豆