近日，济南轨道交通3号线二期工程顺利通过竣工验收。目前3号线二期调试工作已全部完成，将于今年底初期运营。
地铁3号线二期是济南市交通网络的一次重大升级，建成后连接主城东部中心、济南东站、机场以及临空港组团，填补了遥墙机场没有轨道交通接入的空白。
据悉，济南地铁3号线一期工程于2019年12月28日开通运营，共21.6km，南至龙洞站，北至滩头站。自开通以来，便以其高效、便捷的交通方式，赢得了市民的广泛赞誉，为市民提供了快速、舒适的出行选择。3号线二期工程则是一期工程的北延段，起自一期工程终点滩头站，终于机场北站。全长约13公里，共设曲家庄站、川流站、临港北路站、临空站、机场南站、机场北站6座车站，均为地下车站，是济南首条通往机场的轨道交通线路。
3号线二期工程的建设历经数年，于2021年3月正式开工建设，并在2024年内连续实现了“洞通”“轨通”“电通”等重大节点目标。该工程于今年8月完成项目工程验收，顺利进入试运行阶段，向着开通试运营的目标冲刺。作为济南轨道交通二期建设规划中首个开工并通车的线路，也是济南市首条接入机场实现“空轨换乘”的地铁线路，3号线二期工程的开通，无疑为济南市民的出行与生活带来极大的便利。
3号线二期将济南东站、济南西站、长途汽车站和遥墙机场等“三站一场”主要交通枢纽串联衔接，实现了长途汽车、公交、轨道交通、飞机的“无缝换乘”。市民们可以更加便捷地前往机场、火车站等交通枢纽，大大节省了出行时间。据测算，3号线二期投入运营后，从龙洞站至机场南站单程时间为50分钟左右，与高峰时期开车前往相比，缩短半小时左右，济南东站至机场南站的时间更是缩短至21分钟左右。
此外，尚未具备开通条件的机场北站属于机场二期改扩建工程的一部分，现已进入基坑开挖阶段，计划在后期与机场的T2航站楼同步投入运营，届时，乘客从机场二期的综合交通中心出来后，60%的登机口在乘客步行距离350米之内，最远登机口步行距离控制在600米以内。多种现代化交通方式在济南机场实现“零距离换乘、无缝化衔接”正一步步变为现实。不仅如此，3号线二期工程的开通还将为沿线曲家庄、川流村、简家村、向阳村、济南技师学院、济南协和学院等区域的乘客出行提供极大便利。这些区域的居民可以更加便捷地乘坐地铁前往市区或其他交通枢纽，享受更加舒适、高效的出行体验。
济南地铁3号线二期通车在即，济南市民将享受到更加便捷、舒适、环保的出行体验。济南地铁3号线二期工程的开通是济南轨道交通建设的新起点，是济南市交通网络的一次重大升级。作为二期建设规划中进展最快的一条线路和全市首条进入机场的轨道交通线路，3号线二期建成通车对于完善城市功能、满足市民群众便捷出行需求具有重要意义。目前，济南轨道交通二期规划中其余几条线路都在快速建设中，多条线路都将与3号线联通，形成更加完善的轨道交通网络。
资料来源：济南轨道交通、齐鲁晚报
（大众新闻记者 常青 范薇 实习生 潘小倩 于菁）