红星资本局近日消息，根据第792号国务院令，《中华人民共和国两用物项出口管制条例》将于2024年12月1日起施行。在近日的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人何亚东再次强调，此次出台《条例》是对《出口管制法》的细化，目的是整合现行分散的制度规定，确保政策规定更加统一、规范、透明，增强可操作性。何亚东指出，两用物项是既有民事用途，又有军事用途或者有助于提升军事潜力，出口后被不当使用可能危害国家安全、影响世界和平和安全。
对于这些物项的管控，就意味着一旦出口被限制，一些依赖这些突出材料的国家，无论在军事还是经济上，都会受到沉重打击。过去几年，美国一直试图减少对中国稀土的依赖，但说实话，进展有限。就拿F-35战机来说，这是美国最先进的军用飞机之一，每架战机背后，稀土需求占据了重要一角。
近日，一条重磅消息迅速在全球军工界传播：美国F-35战斗机生产线陷入停滞，已经连续14个月未能交付新战机！而令人惊讶的是，这一切的背后，可以追溯到2023年，我国宣布对包括航空发动机叶片在内的核心材料实施出口管制。这一举措不仅让美国军工巨头栽了个大跟头，更暴露出全球供应链的脆弱性，以及中国在高端制造领域的强势崛起。此次因中国的出口管制导致生产线停滞，直接暴露了全球供应链对中国高端制造的依赖，也为全球战机产业敲响了警钟。
面对此局面，印度甚至向美国请求支援，向其寻求二手或不带叶片的发动机，这一举动凸显了他们的无奈。而今，整个全球供应链的脆弱性以及国际政治经济的复杂关系暴露无遗。中国的举动在这一过程中重新定义了全球军工行业的规矩。此时，各国面临的挑战与机遇同样存在，如何重构各自的供应链成为了他们不得不考虑的事情。这场全球军工产业的博弈就像是一场精心编排的戏剧。每一个决定、每一次政策的调整，都会引发全球范围的反响。
近日，国家安全机关接到举报，境外人员杜某欲将国家管制物项携带出境，国家安全机关干警及时赶到将其制止，在其随身行李中查获1个装有金属镓的瓶子。国家安全机关工作发现，杜某确不知晓瓶内物品为管制物项金属镓，是受国内某金属材料公司人员汤某所托，将其放置随身行李物品中携带出境。鉴于涉及数量少，且未造成实质危害，国家安全机关依法对杜某进行批评教育，并告知我国出口管制物项相关法律规定。
很明显，境外人员试图将镓从我国盗运出去再销售，因为镓已经是管制出口的，在海外市场的价格非常高。他们采用少量携带的方式，并让携带者不知情，目的是为了建立一个固定的偷运线路。他们要么采取“蚂蚁搬家”的方式分散偷运，要么是试图在躲过查处后，再慢慢增加每次的规模。无论采取哪种偷运方式，其实都非常隐蔽。若不是安全机关及时出手，这条线路可能就形成了。偷运背后，除了高额利润的诱惑，还有海外市场的巨大需求。
面对中国日益坚定的立场和即将生效的出口管制条例，美国方面“买不到就偷，被断供就哭”。美国政客们放低姿态，试图劝说中国取消或者修改相关条例，理由是维护所谓的“供应链安全”和“中美关系稳定”。只不过，这种试图干涉中国内政、挑战中国主权的行为，不仅违背了中美外交对等的基本原则，也注定不会得到中方的响应。