11月15日，一年一度的广州国际车展正式开幕。相比今年略显冷清的成都车展来说，本届广州车展各家车企可算是铆足了劲。全球首发新车数量再创新高，对比来看，今年成都车展的全球首发车型仅为27款，北京车展为117款。
比亚迪 夏
在MPV新车中，最值得关注的，莫过于比亚迪夏。这台车在成都车展上首次亮相，并启用“夏”这个IP来命名。而比亚迪第五代DM技术中大型旗舰MPV夏内饰科技在广州车展正式发布。新车预计售价在30万级，并于2025年第一季度正式上市。
外观方面，比亚迪夏采用了比亚迪王朝网的“龙颜美学”设计理念打造，“龙眼大灯”与超大面积的“龙鳞铠甲”中网相搭配，使得比亚迪夏看上去霸气且华贵，展现了作为旗舰级MPV的强大气场。
整车尺寸长宽高分别为5145mm*1970mm*1805mm，轴距3045mm，定位中大型MPV，尺寸比腾势D9、丰田赛那略小。新车搭载第五代DM混动系统，并采用云辇-C 智能阻尼车身控制系统，以提升驾驶的稳定性和乘车舒适性。
内饰部分，新车使用了怀挡式电子档杆，前排马鞍位置得以释放，提供了一块手机无线充电面板，以及手机放置区域，后面还保留了实体按键来满足驾驶员的盲操需求。新车是2+2+3的七座布局，二排是两张带固定式扶手的独立座椅，通风/加热/按摩功能一应俱全，同时还提供了电动腿托和零重力模式，扶手位置有用来控制座椅功能的实体按钮。
智能驾驶上，全系标配同级领先的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，包含5个毫米波雷达，12个超声波雷达、14个高清摄像头在内的31个高精度传感器，轻松实现对复杂路况的精准识别，智驾堪比老司机。
配置方面堆料很足，车顶位置提供有大尺寸的吸顶娱乐屏，采用前后两段式天窗设计，二排座椅配有腿托，提供小桌板，另外还有容量较为可观的车载冰箱，可谓是将“彩电、冰箱、大沙发”给配齐了，也使得该车的配置更加丰富。
动力方面，新车搭载第五代DM技术，还是P1+P3的构型，新车搭载1.5T发动机+电机的DM-i插混系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，数据表现还不错。提供两种电池组，纯电续航分别为80km和145km。在混动模式下，新车的百公里油耗仅为6.50L，远低于同级别MPV车型的油耗水平。这对于日常通勤来说完全够用，长途出行也不用担心续航焦虑。
综合来看，比亚迪夏确实是一款值得期待的MPV，它在舒适性、配置、动力方面都有不错的表现。至于最终市场表现如何，还得看价格和具体的配置。
图|比亚迪汽车
文|豆豆编辑|豆豆