2024年的广州车展，比往届要热闹一些，除了各品牌创始人频频露面，还有不少概念车让我们大开眼界。
从年初的北京车展到年尾广州车展，星途旗下的首款豪华旗舰MPV星纪元 E08依旧没多大的变化，但奇怪的是，这款车的热度同样没有变弱。按道理来说，昨天讲过的概念，那么今天大概率就不再是热点，但星纪元 E08却有点不一样。
持续热门是有迹可循的。好比如一款持续热销的车型，能持续卖得好肯定有价格的因素在。而一台能持续让大家保持关注度的概念车，必然在概念上值得深究。
如果要再退一步来说，至少是值得期待的。
豪华旗舰，星纪元 E08
华系车不缺MPV，但豪华MPV依旧没有找到一台合格的标杆车型。如果从现有车型来看，腾势（参数丨图片）D9也许为华系豪华MPV开拓了一条道路。
但当你看到星纪元 E08的时候，你会发现腾势D9只是一台价格不低的MPV，离豪华依旧有一段距离。豪华不只是堆料，也不是简单的自我定义，是需要底蕴去支撑的。同样的，这份底蕴也是要以一些基本的参数来作为基础的。
比如星纪元 E08采用极简设计并拥有了5.3米的车长、2米的车宽，以及3米以上的超长轴距。仅仅是这样的车身尺寸，国内市场上就鲜有对手了。
所以如果能实现更早的量产，那么它就越有机会成为爆款。因为这不仅仅是一款豪华MPV那么简单了，而是华系MPV中全新的标杆。
概念抽象，却有机会量产
目前这款星纪元 E08依旧是以概念车的身份亮相广州车展，但从更个渠道里得到的消息来看，也许量产版和现在看到的概念版也相差不大了。而这，也是这台概念车在身份不变的同时，还能再一次获得巨量关注的原因。
硕大的车身尺寸是它作为豪华MPV的基础，“新经典美学”设计才是整台车美感的核心。尤其值得一提的是灯语系统，由新经典美学宝格灯、轮眉智慧灯和内饰豪华氛围灯组成，视觉体验极具冲击力。
另一方面，星纪元 E08的车身还采用One Box一体式设计，在保证了被动安全性的前提下，还拥有很高的空间利用率。
再看看内饰设计，依旧是一场视觉与触觉的双重盛宴。上下双层屏幕设计，下层三联屏宛若宝石嵌于中控台，半幅式方向盘更是带来别样的优雅。
而在座椅方面方面，星纪元 E08的座椅结合了完美的人体工学曲面和零重力设计，材质则是经过100多道工序的半苯胺真皮，自带16点位SPA级热石按摩和音乐头枕等功能。
虽然尺寸上已经是大型MPV，但依旧采用最实用的2+2+2的6座布局，其中第二排独立座椅还带电动调节和按摩功能。真正做到了每一个座位都能舒适乘坐，而且是力所能及至顶端的那种舒适。
最后要说的的动力系统，据了解，星纪元 E08有机会提供纯电和增程式两种动力系统，能满足消费者不同场景下不一样的用车需求。并且，星纪元 E08还会搭载iATS全地形系统、后轮转向和高阶智驾等功能，如此这般操作，星纪元 E08已经是MPV领域的新物种了。
结语
虽然还没有确切的量产消息，但从目前概念车的状态来看，大方向已经确认，剩下的都是细节上的敲定。
目前星途将为星纪元 E08开启用户共创计划，将在全球范围内召集100,000位粉丝参与，收集10,000条创意提案，并邀请100个造车合伙人参与，共同推动星纪元E08的量产落地。
这样也好，我们自己的顶级豪华MPV，是我们一起打造的，何其荣幸。