近期，气温缓缓降低
空气亦愈发干燥
电动自行车的使用频率日益增高
秋冬季是电动自行车火灾事故多发期
大家一定要做好预防！
案例警示
01
2024年11月2日，云南昆明，书林街某小区内一车棚突然起火，车棚顶部彩钢瓦已坍塌，旁边一棵大树树干被烧黑，有20多辆电动自行车被烧毁。起火点源自一辆电动自行车的充电器，去年就已提醒过电动自行车车主充电器温度过高勿再使用，但却无果。
02
2024年3月13日夜，湖北鄂州，一居民楼楼道起火，楼内多人被困。经现场勘验，火灾原因为该楼居民尹某违规停放电动自行车，并私拉乱接电线为其充电，从而引燃了周围可燃物。
电池不同温度下的充电实验
秋冬季气温较低
电动自行车电池
会出现性能下降的情况
与常温情况相比
低温下充电时长会增加
续航里程明显变短
下面我们用一组实验来看看吧！
01
常温充电
试验箱的温度设定为25摄氏度
接上3A充电器进行充电
02
低温充电
试验箱的温度设定为-10摄氏度
接上3A充电器进行充电
03
实验总结
通过实验数据可以看到
在两种环境下充电
达到相同的截止电压时
低温环境下
电池容量偏低，充电时间长
04
认知误区❌
很多用户以为通过延长充电时间，就可以提升续航。最终带来了长时间充电和过充的安全隐患。
那么在秋冬季
该如何科学充电
保障电池性能
同时预防安全事故呢？
编 辑：盐小青
一审一校：成唯榕
二审二校：肖 然
三审三校：杨可瑕
来 源：自贡119