自主销冠比亚迪与科技巨头华为联手,会擦出怎样的火花?
方程豹豹8便是二者的结晶。
在2024广州车展上,方程豹豹8上市后首次亮相车展,引发现场无数人围观热议,实话实说,作为一款指导价37.98-40.78万元的国产品牌SUV,其定价并不便宜,但即便如此豹8上市后依然收获了不错的订单。
那么,这款国货旗舰究竟有什么魅力,能够实现上市即热销?在本届车展上,我们以探馆的形式,来给大家好好揭秘。
方程豹豹8,在笔者看来绝对是目前市场上独一份的存在,说它独特,是因为它同时兼备了硬派SUV、华为智驾、移动的家、云辇-P等多重优势,事实上,这也是方程豹豹8的成功之处。接下来,我们不妨从智驾、配置、悬架、平台四个维度做个简单分析。
目前做高阶智驾的品牌及车型有很多,但从实际表现来看,华为鸿蒙系列的车型在智驾表现上是最优的一档,无论是接管程度、决策表现还是执行效率,都让人很难挑出毛病。
于是乎,此次方程豹豹8直接选择和华为合作,即搭载了问界M9(参数丨图片)同款华为最强高阶智驾ADS 3.0。在这套系统的加持下,豹8能够实现行车、泊车和避障的全维度智能出行,全程自主应对闸机、环岛、窄道等复杂场景,无需担心走错路口,其表现和鸿蒙智行的车型无本质差异。
再说配置,理想L系列凭借彩电冰箱大沙发一炮走红,其背后也反映出消费者对于“移动的家”模式的认可。于是乎,方程豹豹8也将这套模式搬到了车内,冰箱、彩电、大沙发“三大件”一个不少,同时座椅通风、加热、按摩等舒适性配置上,也做到了同级领先,整体表现媲美理想L9。
然后是悬架方面,目前国产高端新能源SUV普遍搭载空气悬架,能够支持软硬高低调节,但面对更复杂的越野路段,传统空气悬架还是会略显“娇贵”。方程豹豹8作为硬派SUV,自然不能有这方面的短板,因此它配备了全功能版云辇-P液压悬架,能实现“高度、刚度、阻尼”三大可调,以及“主动预瞄和四轮联动”两大能力。
最大140mm悬架调节行程高度,无惧烂路或者涉水路段。简单来说,这套悬架系统不仅能满足舒适性、操控性的需求,还能更好适应越野场景,换句话说,豹8相较同级车型来说,做到了人无我有。
最后聊聊动力平台。这也是方程豹豹8的一大优势所在。相较L9、M9这两台同为40万级别的国产旗舰来说,方程豹豹8选择了比增程式动力更强、适应性更好的2.0T DMO电驱越野开创平台。
优势主要体现在两个方面:第一动力储备,豹8的最大马力近750匹,最大扭矩760N·m,媲美传统燃油V8发动机性能,百公里加速仅需4.8s。第二,这套系统还支持智能电四驱、智能三把锁、低速四驱及多种驾驶模式,相较于传统的电四驱系统来说,户外适应性和通过性都会更好,自驾远行也更有底气。
国产高端新能源SUV市场,问界M9和理想L9确实是实力不凡的选手,方程豹豹8的出现,让这一细分市场从双雄争霸,转变为三足鼎立。作为后来者,豹8不仅拥有理想和问界在舒适、智驾上优势,还有它们所不具备的越野能力,如此一来,也让豹8竞争力更加突出。
综上,也就不难理解为什么豹8一经问世,便炙手可热了。