2018年，一汽-大众首款中高端SUV探岳惊艳亮相，仅用一年时间便月销破两万，成功重塑中高端SUV市场格局。2022年，探岳迎来首次中期改款，凭借“入门即全面”的卓越产品力，再次刷新“中高端SUV入门车型”的定义，并开创出中高端SUV的“岳级市场”。迄今为止，探岳家族累计销量已超85万辆，稳居德系SUV销量榜首，成为名副其实的销量引领者。
6年后，2024年11月4日，一汽-大众全新探岳L正式与大家见面。作为换代车型，新车外观发生了很大的变化，并且进行了加长。所以，接下来让我们去看看它！
此次，全新探岳L提供两种前脸风格，分别为标准版和R-Line版。前者采用类似横幅式格栅造型，两侧进气口并未进行熏黑处理，呈现出成熟感和稳重感；后者则是采用了较为运动的贯穿式巨幕格栅大面积应用黑色网状结构，搭配银色镀铬装饰，运动气息更为浓烈。此外，R-Line版车型在车头增加有“R”标识。
从侧面来看，新车显得并不臃肿，而是很流畅的线条。从名字来看全新探岳L，没错这台车进行了加长处理。长宽高分别为4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）毫米，轴距为2791毫米。相比于现款探岳轴距加长60毫米，实现了同级领先的实际有效乘坐空间，特别是二排腿部空间和头部空间，均处于同级领先水平。
车尾部分，则采用了贯穿式尾灯，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯。同时，新车尾门中间位置“TAYRON L”标识表明身份信息。值得注意的是，R-Line版本后包围巧妙融入菱形元素，与前脸设计完美呼应，进一步强化了车辆的运动化属性。
此外，全新探岳L还提供特别版车型，采用了全新特殊车漆，搭配高光黑运动套件。
进入到车内，可以看到中控台采用了极简设计风格，大部分物理按键都被整合到了中控屏幕里边。此外，我们还可以看到10.25英寸液晶仪表、15英寸悬浮式中控屏幕以及11.6英寸副驾娱乐屏。车机内置8155芯片，支持无线CarPlay和无线CarLife。同时，新车也引入了科大讯飞语音解决方案，主/副驾双音区识别响应，识别准确率超95%。
除此之外，全新探岳L还搭载了HUD平视显示系统，可将车速、交通标识、报警信息、导航、ACC等信息显示在驾驶员前挡风玻璃上。
全新探岳L也是搭载了IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，除了自适应巡航、车道保持这些L2级驾驶辅助功能外，还支持多项同级少有的领先装备，大大提升行车安全性。
全新探岳L还配备了云感座椅，前排座椅8向调节；后排座椅的坐垫长度达500毫米，且支持4-6分翻转，靠背角度调整范围112-122°，可满足不同乘客、不同场景下的需求。
动力方面，新车预计将会提供1.5T发动机以及2.0T高/低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。
全新探岳L的推出彰显了一汽-大众在年轻化转型上的坚定决心，精准把握了年轻消费者对设计、舒适性和智能化的高要求。这款车型实现了全面进化，特别是在外观设计、车身尺寸以及智能化配置等方面均有显著提升，迭代后的全新探岳L焕发出新的活力。