2024年的珠海航展上，第二款国产五代机歼-35战斗机首次公开亮相，成为引人注目的展品之一，令印度方面受到不小的震撼。
中国空军有两种五代机，1800架战斗机。
中国空军的发展势头相当好，超出许多人的预期，当地时间2024年11月11日，印度媒体《欧亚时报》上，一名前印度空军元帅在文章中感叹，中印在空军力量方面的差距越来越大。
从质量上说，中国空军拥有两款五代机，歼-20战斗机已经大量服役，歼-35战斗机也开始服役，参与珠海航展的歼-35战斗机就是以中国空军现役装备的身份参展，至少达到可以交付作战部队的标准了。未来将装备中国空军，并还会成为海军的舰载机，也将出口到海外。
从规模上说，中国空军规模太大了！按印度的统计，在2024年，中国空军拥有3304架军用飞机，巴基斯坦空军拥有1434架，印度拥有2296架。仅计算战斗机，中国有大约1800架，巴基斯坦有大约400架，印度有大约530架战斗机。
中国空军规模不仅大，质量也高，目前拥有超200架歼-20战斗机，300架歼-10C战斗机，350架歼-11战斗机，350架歼-16战斗机，总计1200架以上的四代机，还有大量其他飞机。如今歼-35战斗机开始量产，歼-20战斗机继续生产，到2035年，可能增加到近1000架。
可以简单地说，伴随着时间的变化，中印空军在实力上的差距不仅不能缩小，反而还会进一步加大。这是印度人怎么也没有想到的事情。
印军一架隐身战机都没有
中国空军的规模与质量让印度空军压力很大，未来形势也相当差，目前印度空军有一架隐身战机，连能否拥有都是问题。
印度自主研发的国产五代机AMCA项目，也称为“先进中型战斗机”，获得了18亿美元的投资。从全球的各型五代机对比看，投入严重不足，而且其研发时间表中，最快2028年首飞，2035年才能量产，到了那个时候，中国空军的五代机数量可能达到1500架以上，可能六代机也开始服役了。这还是在计划顺利的情况下，如果出现一点问题，造成进度延期的话，差距还会进一步的加大。
目前印度空军的新一代战机采购计划进展不顺利，造成作战中队下降到31个中队，与预期理想状态的42个中队有不小的差距。而且除了少数几款机型外，其他型号可能在未来十年内逐步淘汰，后继的军机采购也是问题，处于悬而未决的状态，印度空军还没有采购五代机的计划。
印度空军压根就没有五代机的来源，自研等不起，外购无货，俄罗斯向印度推销苏-57战斗机没啥积极性，美国也不打算向印度出售F-35战斗机。现在坏消息不断，歼-20战斗机在快速增长的同时，歼-35战斗机又投产，除了落户中国空军外，巴基斯坦空军已经提出了求购要求。
无法改变的格局
目前大多数国家的空军都在寻求获得第五代战斗机，中美俄更开始研究下一代的战机，也就是开发第六代飞机。印度也明白空军的重要。也希望其空军实力能够威慑对手，提出“实力才是一切”，所谓“没有永远的朋友，也没有永远的敌人，唯一永恒的是国家利益，必须维护。”可惜只是空谈了，现实为印度空军严重缺乏战斗机，实际缺少的东西更多，比如：机载远程空对地弹药。与作战行动密切相关的空中加油机、空中预警机和电子战飞机更为缺乏。
印度空军面临的局面是非常的严峻，不是简单的缺少五代机，各方面的问题也是非常的严重。还不是一个孤立的问题，印度陆军、印度海军也面临类似的状态。
如今印度军事专家们，发现印度在军备方面缺少的东西太多了，缺少电子战系统，缺少无人机系统，反正就没什么不缺的东西。印度计划在国防领域进行大规模的投资，以实现“自力更生”，但是实效非常有限，“计划完美，无法落实”为现状。仅就是空军力量来说，LCA战斗机的研发进度缓慢不说，制造也非常慢，至今量产约40架，计划中的83架战斗机尚未开始下线，总数180架LCA战斗机的订单，在2035年无法实现。
只要把相关情况整理一下，不难发现，印度空军在预期的时间内，压根没有办法改变不利的局面，可能还会更糟。