在今年的珠海航展期间，俄罗斯传奇试飞员谢尔盖·博格丹驾驶苏-57战机出色完成了“旱地拔葱”、“后空翻”、空中悬停以及“落叶飘”等一系列高难度飞行动作，展示了苏-57战机绝佳的高机动能力，成为了本届航展亮点之一。不过在现场看完中国歼-35A战机飞行表演后，博格丹却毫无忌讳的表示苏-57战机优于歼-35A，引发了媒体高度关注。
据俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯试飞员博格丹在珠海航展期间接受采访时表示，俄罗斯战机从未落后于对手，第五代战机苏-57优于世界所有同类战机，包括新亮相的歼-35A。博格丹指出，至于此次展出的中国新型歼-35A，遗憾的是，在航展和飞行表演期间，他仅能看到它的整体气动特性，在可操作性、稳定性、可控性方面，歼-35A并没有把一切演示出来，没有把一切展示出来，但就展示出来的性能来看，苏-57战机无疑更为优秀。那么苏-57是否真的优于歼-35A呢？
其实仅考量航展现场所展示出来的飞行性能，苏-57战机无疑是“最亮的仔”，这款战机所展示的短距起飞、空中悬停、“落叶飘”、连续翻滚、垂直拉升等飞行动作一气呵成，比中国的歼-20、歼-35A战机的飞行表演更具有观赏性。因此就机动性能而言，苏-57可能会比歼-35A更为优秀。
苏-57战机继承了苏霍伊战机高机动性基因，其超机动能力在两台配备矢量喷口的AL-41F大推力发动机的加持下得到了强化，这是苏-57可以轻松飞出超高难度飞行动作的主要原因。相对比下，歼-35A采用了常规气动布局以及两台未采用矢量技术的涡扇-21中等推力发动机，无法完成空中悬停以及“落叶飘”等特技飞行动作，因此博格丹说苏-57优于歼-35A也是事实。
不过超机动能力并非是决定战机性能优劣的唯一因素，隐身能力、航电水平以及武器性能同样会对战机性能产生重要影响，其中五代机最为重要的能力并不是超机动能力，而是隐身能力，这一点歼-35A无疑要比苏-57优秀得多。
歼-35A是一款非常注重隐身性能的五代机，与歼-20相比少了鸭翼和腹鳍，前向与侧向雷达反射面积（RCS）更小；与F-35相比，机身更为纤细，机腹更为平滑，隐身性能更优；与F-22相比，发动机进气道以及水平尾翼雷达反射波更小，因此有军事专家认为歼-35A的隐身能力处于世界第一位。与歼-35A相比，苏-57并没有把隐身性能放在非常突出的位置，其外形更接近于没有隐身能力的四代机。根据一份公开的专利数据显示，苏-57战机正面RCS值约为0.1-1㎡，与美军公开的F-35的0.065㎡和F-22的0.01㎡相比，存在很大的差距，因此歼-35A的RCS值比苏-57低一个数量级。
在航电系统上，歼-35A配备有中国最先进的机载有源相控阵雷达以及全新数字化座舱显示器，在该领域处于世界领先位置，考虑到俄罗斯现有的航电技术水平，苏-57无法与歼-35A相提并论。
在空空导弹领域，歼-35A会搭配霹雳-10近距格斗弹以及霹雳-15中远程空空导弹，这两款导弹要比苏-57装备的R-73、R-77以及K-73M更有优势，能够让歼-35A在超视距空战以及近距离格斗中胜出。
在不考虑体系作战环境下，歼-35A会率先发现并锁定苏-57战机，并抢先发射一波霹雳-15空空导弹，获得超视距空中的主动权，不给苏-57近身缠斗的机会。即便是歼-35A与苏-57进行视距内空战，歼-35A也能利用更为强大的态势感知能力以及更为先进的霹雳-10导弹获得更大的胜率。
所以单纯从机动能力来看，苏-57要比歼-35A更为优秀，不过从综合性能来看，歼-35A要比苏-57更强。