珠海航展，戏称为中东某大户的双十一购物节。两年一届的世界五大最具国际影响力的航展之一这两天在珠海如火如荼开展。航展的最大亮点，除了各种新型战机、热门武器、飞行表演之外，还出现了国产汽车的身影，如东风集团旗下的明星产品猛士917，它就是本届珠海航展的指定用车。而另一款“国民神车”仰望U8，则是珠海论坛的官方接待用车，负责全球航空航天领域的顶级工程师、专家学者、教授的接待与保障工作。
今年以来比亚迪旗下产品多次在国家性活动层面露面，6月仰望U8车队在四子王旗迎接嫦娥六号返回舱返回；11月初，方程豹豹8车队在酒泉迎接神舟18号航天员返航；本届珠海航展，仰望U8再次作为珠海论坛官方接待用车，承担着全球航空航天领域的顶级工程师、专家学者、教授的接待保障工作。
为什么比亚迪这几年能在各大场合频频展露头角？
中国是个礼仪之邦。珠海论坛面向的是来自全世界各地的、航空航天领域的大咖大拿，他们来到珠海论坛是为了与中国方面的航空航天领域专家教授，进行高层次的、国际性的友好交流。
仰望U8定位国产百万级豪华车型，外观设计灵感来源于中国文化（logo是甲骨文，前脸鼎字形设计）；车内中控台采用中轴对称的中式豪华；座椅材质使用的nappa真皮材质；丹拿铂金证据系列Hi-End级音响等可提供较好的舒适和豪华感，仰望U8从里到外均适合面向海内外的高端人才接待，所以被安排成为珠海论坛的官方接待用车，用来接待和保障全球最顶级、稀缺的航空航天领域人才，是完全契合仰望自身品牌定位的。
另外，对于国内外的高端人才而言安全保障绝对是放在第一位，从安全角度出发，仰望U8搭载的其易四方技术，可对车辆四轮动态进行毫秒级精确控制，即使在车辆高速行驶中遭遇爆胎，独立控制的电机可快速调整各车轮的动力输出来维持车辆平衡稳定。此外在易四方控制能力下加上U8整车及核心零部件的密封性能力下U8还具有应急浮水能力，以及超级车身、整车11个气囊等安全配置。虽然这些功能不一定能够有发挥机会，但安全是最大的豪华，这也表达了对客户的重视。
此外，仰望U8搭载的云辇-P智能液压车身控制系统，实现了高度智能化的车身控制。云辇-P系统通过五大维度50多个传感器实时监测车辆状态及外部环境，能够快速响应路面变化，智能调节悬挂减震效果，即使在复杂路况下也能保持车辆的平稳行驶，提升驾驶舒适度和操控稳定性。
云辇-P智能液压车身控制系统还可自主调节高度与阻尼，四根独立悬挂均可单独调节高度和阻尼，系统通过车顶激光雷达等传感器预判并自动调节悬挂高度和阻尼值，使车辆轻松应对各种地形，如在通过坑洼路面时，能显著减少颠簸感。在保证到访者的安全也照顾到访者的心理体验。在同级别车型中，智能液压车身控制系统的应用并不普遍，云辇-P系统和易四方技术的搭载为比亚迪仰望U8带来了明显的竞争优势。
看到这里我想你也逐渐清晰为什么是仰望而不是其它品牌，用两个词总结“情绪价值”和“牌面”。此前有媒体的报道中采访了开仰望U8的车主都是什么样的群体，大部分都是有责任有奋斗精神的实干企业家，这些人表示在个人奋斗和企业经营历程中，既心怀梦想与情怀，又务实坚韧、开拓创新，这与仰望“超越极致”的品牌精神也高度契合。
而中国航天事业从无到有，经历了从模仿到自主创新的过程。从最早的“东方红一号”卫星到现在的嫦娥探月工程，中国航天人在资源有限、条件艰苦的情况下，克服重重困难，完成了许多重大任务中国航天人不断攻克技术难关，掌握了多项核心技术。
中国汽车产业同样经历了从引进技术到自主创新的转变。从最初的合资企业到现在的自主品牌，如比亚迪、吉利、长城等，中国车企在新能源和智能化技术方面取得了显著突破。
中国航天与中国汽车两个领域的发展有许多相似之处，这些相似性不仅体现在技术进步和产业升级上，更体现在背后所体现的精神和品德上。从中国航天到中国汽车，每一个领域的进步都挺起了中国脊梁，令我们每一个中华儿女感到泪目与自豪。这些都是我们国家的“牌面”和我们共同体验到的“情绪价值”。