据人民日报报道，欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟可能考虑用美国的液化天然气取代俄罗斯的供应。冯德莱恩在结束的欧盟领导人非正式会议后的新闻发布会上说，欧盟目前仍从俄罗斯进口大量液化天然气，“我们为何不以价格更低的美国液化天然气取而代之呢？这将降低我们的能源价格”。她表示，这一做法是欧盟在明年1月特朗普再次就任美国总统后有可能采取的贸易策略。
自俄乌冲突爆发后，欧洲追随美国对俄罗斯石油产品和天然气实施禁运或限价措施，导致能源价格大幅上涨，至今仍居高不下。在对俄罗斯能源大加限制的同时，欧盟从美国进口的液化天然气量稳步增长，但仍难以摆脱对俄依赖。今年上半年，欧盟约48%的液化天然气进口量来自美国，俄罗斯占据16%。根据比利时布鲁盖尔研究所9月发布的能源市场报告，今年第二季度，俄罗斯超过美国成为欧盟第二大天然气供应国，为近两年来的首次。
冯德莱恩的言论迅速在欧洲内部引发了广泛的质疑。如果欧洲的战略自主意味着减少对美国的依赖，那么增加从美国进口天然气的提议无疑是自相矛盾的。马克龙和欧尔班等领导人提出的自主未来，究竟是要减少对外部力量的依赖，还是仅仅是从俄罗斯转向美国？这似乎是一个欧洲内部必须直面的问题。事实上，自俄乌冲突爆发以来，欧洲对俄罗斯的能源禁运政策就成为了一个巨大的争议焦点。欧洲的能源政策，本身就充满了矛盾。
但是，冯德莱恩找的这个理由实在有点牵强，或者说已经不是牵强，而是“无厘头”。美国的液化天然气比俄罗斯的管道天然气还要便宜，那不是睁着眼睛说瞎话吗？2022年下半年，欧盟跟随着美国一起对俄罗斯实施全面制裁后，基本不再从俄罗斯采购管道天然气，而是从美国和中东进口LNG液化天然气。那个时候，美国人一船天然气就要多挣欧洲1亿美元，当时包括马克龙在内的欧洲领导人严重不满。
冯德莱恩作出这一决定，与欧盟目前的心态有关。《南德意志报》指出，大多数欧盟政府都害怕特朗普再次担任美国总统。在特朗普获胜后，芬兰总统斯图布称，“该死的废话，这真的不必发生”。波兰总理图斯克、法国总统马克龙，以及未来的欧盟外交与安全政策高级代表、爱沙尼亚前总理卡拉斯等人也担心特朗普未来的对欧政策。只有匈牙利欧尔班很热情。
德国大众汽车劳资委员会主席卡瓦洛表示，该公司计划关闭至少三家德国工厂、裁减数万名员工，并缩减其在德国其他工厂的规模以削减成本。据报道，该计划将影响到德国大众的所有德国本土工厂，未被关闭的工厂员工也将面临降薪大众汽车人力资源部门董事会成员基利安表示，如果不采取全面措施恢复竞争力，公司将无法承担未来投资。据悉，目前大众集团在全球约有65万名员工，其中近30万人在德国。此次工厂关闭计划涉及大众集团旗下核心品牌大众汽车。
由于担心特朗普上台后会打压欧盟产业发展，欧盟近日开始对中国示好。据俄卫社11月报道，欧盟驻华大使庹尧诲11月在上海的一场活动上说，欧盟不希望与中国打贸易战。在中欧围绕欧盟对华电车加征关税磋商的当下阶段，这句话的意思显然是在说，中欧之间还有很大的谈判空间。近日，中国商务部同样证实了这一说法，商务部新闻发言人11月透露，11月初，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，且取得了一定进展。