油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合，全新的北京现代来了。
“北京现代将以全面进阶产品力、品牌力和体系力，再造一个油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合的全新北京现代”，在广州车展现场，北京现代如此谈到。
新能源带来的危机感，在燃油车领域持续蔓延，合资车企正面临前所未有的挑战，广州车展成为集中展示解决方案的茶馆——“这里不谈喜悲，只品茶香”，合资企业的转型，并不只看“智”与“电”上的悲与喜，更要坚持用户口碑的香气四溢。
口碑，来源于对用户需求的深入挖掘与满足。北京现代从“在中国 为全球”出发，通过智能化、电动化等领域的全新突破积蓄势能，在2024年进入“年轻旗舰年”，于广州车展集中展示了第五代胜达（参数丨图片）、全新途胜L、第十一代索纳塔等明星产品，以庞大且多元化的产品矩阵，以及创新发展模式，重构合资新想象空间。
油电技术并举
在深刻的体验周期过后，新能源汽车问题逐渐暴露，燃油车加速复苏，尤其在国庆长假中，后者迎来强势反弹，环比增速甚至反超新能源车。
有行业观点认为：燃油车的反弹，源自于消费者对产品安全与品质问题的逐渐重视，呈现出消费趋势向品质服务转型，新能源汽车亟待新一轮的技术突破，解决发展桎梏与用户痛点。
在此背景下，北京现代“以油电并举”力推“年轻旗舰年”，重回大众视野。旗下两大全新产品即第五代胜达与全新途胜L专为中国市场量身打造，搭配2024款库斯途、全新伊兰特以及N Line系列、IONIQ 5N等创新产品，从家庭、运动、豪华、品质与智能等方面，构建起多元化与差异化产品矩阵，以品牌端的“油电并举”引领消费端的“油电协同”。
车展现场，第五代胜达延续八月上市的火热，i-GMP平台先进技术搭配方盒子造型，以内外兼修推动“可城可野”，内部不仅有5/6/7座可选，还可将后排放倒获得超大纯平空间，并有图书馆级NVH静谧效果，让舒适自如成为生活常态。同时，第五代胜达在“5000公里极限品质大考”活动中，在高海拔、满员、满载的情况下更是跑出了5.9L/100km的成绩，叠加产品优异的智能体验，一举解决了轻野类产品“越野性能不足，城市驾驶鸡肋”的痛点。
第五代胜达占位“户外轻野”赛道成为家庭用户品质生活的首选，而紧随其后的全新途胜L则通过注入年轻化基因，以标杆级的价值感，迎合每一个普通家庭的进阶用车需要。
全新途胜L精准回应了用户对“高智能、高配置、高舒适”的期待，内部搭载双12.3英寸全景曲面屏、HUD抬头显示、旋转式电子怀挡、带无线充电的中央扶手台、数字钥匙2.0等多项硬核配置，座舱设计全面向第五代胜达看齐，刷新用户对A级合资燃油SUV的体验认知。
同时，全新途胜L背靠北京现代1200万用户，承接现代汽车“全球第三”的优异品质与技术基因，不仅具备1.5TCVVD发动机+8AT变速箱的“黄金动力组合”，而且以拥有27项辅助驾驶功能的Hyundai Smartsense“智心合一”安全系统进行全副武装，兼备超低能耗、超高性能与便捷安全驾驶特点，有望助力北京现代在A级SUV市场重回巅峰。
在电动化领域，北京现代也同台展出了现代汽车的氢燃料电池概念车INITIUM、N Vision 74、高性能纯电动车型IONIQ 5N和ELANTRA N等车型，这无疑标志着现代汽车在新能源与前瞻技术领域对北京现代全面转型的强大支持，为北京现代不断刷新市场预期。
国内外市场并进
2023年底，北京现代累计销量正式突破1200万辆，在华发展迈入新阶段，并成为了现代汽车解锁“1亿销量”中不可或缺的力量。
随着2024“年轻旗舰年”的即将收官，北京现代已正式完成了产品端的全面布局，覆盖起10万-30万级市场空间，并在“户外轻野”等多个领域抢先占位，一改消费者对合资品牌的保守、沉闷的固有认知，通过“新合资”的定调链接用户情绪，引领合资品牌在华的新一轮发展。
在此之际，现代汽车以北京现代为锚点，以中国消费市场的引领式消费需求，不断撬动全球市场——既以全球品质与全球技术为北京现代在华发展赋能，又通过国内市场的主动式改革，带动现代汽车的全球业务向下一个亿辆迈进。
目前，北京现代正积极开拓国际市场，打造现代汽车全球出口基地。北京现代表示：“未来将建成现代汽车全球出口基地，全系产品面向全球，规模达到年产50万辆，其中出口10万辆的规模”。
全球与本土融合
在今年4月举办的北京车展中，北京现代总经理吴益均表示：“现代汽车对中国汽车市场的重视度非常高，并计划在竞争激烈的中国市场全面展开电动化事业。”
吴益均认为：“中国消费者对前沿技术的接受度最高，对新技术的需求和了解是最广、最深的，中国汽车市场的电动化与智能化，也是北京现代下一步的重点”，他深刻地指出：“只有在中国取得成功，才能引领全球市场的成功。”
因此，北京现代在今年正式发布了“在中国 为全球”战略，并以成立之初“当年建厂、当年投产、当年交付”的现代速度，加速推进全球与本土的融合。
为保证战略落地，现代汽车专门成立了中国战略事业部，包含研发CTO负责产品和技术发展，北京现代总经理吴益均亲自兼任负责人。行业人士指出，现代汽车中国战略事业部的成立，向外界释放出北京现代战略地位的提升，并解决了合资过去一直以来存在的利益博弈与沟通受阻问题，呈现出北京现代落实“在中国 为全球”战略的决心。
在本届广州车展上，北京现代再次强调“全球与本土融合”对于再造一个全新北京现代的战略作用。
北京现代表示：“将在电动化、智能化、自动驾驶等领域与北汽集团及其他本土领先企业深入合作，推出更多满足中国消费者需求的产品；其次是增强本土研发能力。依托现代中国在烟台、上海等地的研发中心，加强本土智能化、电动化的研发力量，为新产品赋能。2025年开始，北京现代将推出全新的纯电车型，并构建顺应中国市场的新能源车型矩阵”。
有文说：
业内人士将新能源浪潮比作马拉松，这是长久与可持续的过程。
在这一轮深刻的变革下，北京现代“以中国梦为马”，通过第五代胜达、全新途胜L以及在智能化、电动化等领域的不断发力，展示了服务中国用户、挖掘用户真实生活场景的态度与决心。2024年，是北京现代的“年轻旗舰年”，在年关将至的“最后一战”，北京现代喊出“再造全新”，这并不是口号，而是还原北京现代务实与进取本色的落地之举。