地铁作为城市交通的主动脉，提高了城市交通效率，为城市发展注入新的活力。一条能够连通两座城市，带动两座城市经济合作和资源共享的重要性不言而喻！
“山西中部城市群共同发展”、“太晋经济发展一体化”，已经成为了当下我市发展的重要布局，而促进经济和民生发展的首要前提就是解决交通问题。
众多交通路网中，安全便捷的地铁成为了万众期盼的方式。
近日（11月12日），晋中市规划和自然资源官网发布：在“十四五”规划的指引下，为深化太原晋中一体化发展，榆次区正全力推进基础设施与太原的无缝对接。根据规划，将实现十一条道路与太原的紧密连通，并适时启动地铁等轨道交通建设以及武宿机场三期改扩建工程，旨在构建一个由机场、公路、地铁组成的立体交通网络，促进区域经济的协同发展。
太原与晋中市榆次区之间曾谋划建设太原晋中城际铁路2号线。该线于2015年7月开工试验段，但最终因政策调整被叫停。
目前，太原地铁规划中，多条线也规划至晋中。
2022年发布的《太原市城市轨道交通线网规划》（2022版）显示，太原地铁远景规划年限至2050年，规划范围为太原市全域范围。
其中，在建1号线一期工程以及申报中3号线一期工程远期将南延至晋中市榆次区。
1号线三期工程由太原武宿机场T3至晋中榆次郝家沟，主要沿太榆路、汇通路、龙湖大街布置，全长12.15公里。
3号线三期工程由太原武宿机场T3至晋中市榆次区南关延大学街、中都路、南关路布置，全长17.8公里。
另外，4号线二期、9号线二期、R1线支线、R2线一期、R3线二期也将在远景（至2050年）延伸至晋中市榆次区、太谷区。
具体来看：
1号线
1号线太原市域范围包括1号线的一期和二期，具体路线是：西山矿务局—武宿机场T3，全长30.8km。
1号线晋中市域范围指的是三期，具体路线是：太原武宿机场T3—晋中榆次郝家沟，主要沿太榆路、汇通路、龙湖大街布置，全长12.15公里。
3号线
3号线太原市域范围包括3号线的一期和二期，具体路线是：柴村—武宿机场T3，全长34.9km。
3号线晋中市域范围指的是三期，具体路线是：太原武宿机场T3至晋中市榆次区南关延大学街、中都路、南关路布置，全长17.8公里。
4号线
4号线太原市域范围指的是一期，具体路线是：柴村西—东峰，全长32.0km。
4号线晋中市域范围指的是二期，具体路线是：东峰—晋中大学城，具体线长暂未公示。
9号线
9号线太原市域范围指的是一期，具体路线是：蒙山—科创城，全长18.4km。
9号线晋中市域范围指的是二期，具体路线是：由科创城沿农谷大道直通到晋中潇河产业园区，具体线长暂未公示。
R1线
R1线太原市域范围是武宿机场—潇河—清徐开发区，全长64.2km；R1支线由清徐开发区直通到太谷区。
R2线
R2线太原市域范围，具体路线是：尧城机场—科创城，全长 37.1km。
R2线晋中市域范围，具体路线是：由科创城沿迎宾街向东延伸至晋中市区，具体线长暂未公示。
R3线
R3线太原市域范围指的是一期，范围为清徐西—太太路，全长26.1km。
R3线晋中市域范围指的是二期，经微调后，将延长R3潇河西段至晋祠，增强潇河片区文旅功能，同时向东延伸潇河片区的太原和晋中的联系度。
远期太原主城区各区域至主城中心实现30分钟可达；南部新城、阳曲至太原主城中心实现45分钟可达；潇河、清徐至太原主城中心45~60分钟可达。远景外围大盂等各组团至太原主城中心60分钟可达。
未来，随着1号线和3号线三期、4号线二期、9号线二期、R1线支线、R2线一期、R3线二期陆续开通运营，太原市和晋中市这两座城市之间通勤效率将大幅提升。
地铁不仅将成为城市现代化建设和经济结构的优化升级的重要标志，更是推动区域经济一体化、促进文化交流和提升人民生活质量的重要途径。
来源：住在太原综合整理