广汽埃安又要出新车了，这次是瞄准了纯电动小型两厢轿车市场，说白了就是冲着比亚迪海豚（参数丨图片）、五菱缤果和吉利星愿而来的。
在这一细分市场，比亚迪海豚上市最早，也算得上最成功的车型之一。虽然没有小弟海鸥月销过5万那般生猛，目前的销量也依然维持在1.8万辆左右的高位。毕竟在几款车型当中，海豚的售价最贵，420公里续航的入门版，起售价也要在10.68万元，而顶配的骑士版车型则要卖到12.98万元。
后来者五菱缤果以及吉利星愿，在价格上则更有竞争力，其300多公里续航的版本基本都在6、7万元，实际上已经下探到了海鸥的市场区间。而哪怕同为410公里续航的版本，价格也基本在8万多块钱。所以五菱缤果的月销量达到了2.4万多辆，吉利星愿上市最晚，但销量也超过了1.5万辆。可以说在小型代步车这个细分市场，这些中国品牌的纯电动车型，基本上取代了原来POLO、飞度等合资燃油车的市场份额。
而作为在新能源领域曾经占据一定优势地位的广汽埃安，针对这一领域显然不能无所作为，于是全新车型AION UT在广州车展正式亮相。从造型上来说，这款AION UT与上诉几款竞品在风格上大同小异。同样都是走了圆润、时尚的设计路线，未来会提供多种靓丽的车身颜色，而且还会有双色车身涂装。
从车身尺寸来说，根据申报信息显示，AION UT长宽高分别为4270/1850/1575毫米，轴距为2750毫米，整体尺寸稍大于比亚迪海豚（长宽高4125/1770/1570毫米，轴距2700毫米），相比五菱缤果和吉利星愿也大一点。
而在内饰方面，根据官方最新公布的照片来看，AION UT采用了埃安家族式的座舱风格，配备双辐多功能方向盘以及悬浮式中控屏，空调出风口、车门拉手等细节都使用了圆弧矩形设计。
动力部分，广汽埃安AION UT将搭载最大功率为100千瓦的驱动电机，相比上述几款竞品车型是动力最强的，最高车速为150公里/小时。新车匹配磷酸铁锂电池组，至于电池容量及续航里程尚未公布，但预计主销车型大概率会在400公里左右。
主要满足家用代步需求的小型纯电轿车，市场空间很大，但同样也很卷。上述几款同级竞品各个实力不俗，当然还有合资燃油车的残余势力盘踞。所以AION UT能否后来居上，就看最关键的定价策略了！