看病就医本就心急如焚，停车却成“老大难”。今天，【第一直播室】记者深入惠州市中心医院南湖院区，现场体验停车实况，了解停车难究竟“难”在何处？又有何解决之策？
记者 刘茜：上午九点，记者驱车从医院的西门进入，西门设置了即停即走车道和地下停车场车道。值得注意的是，住院停车要提前驶入专用的车道。据目前观察，这个车道的车辆排队大约有三百米的距离，我们试试看，从排队到停好车需要多久的时间。
记者跟随车流缓缓进入，在工作人员的引导下有序驶入地下停车场。停车场里，车位紧张的状况非常明显，但整体停放较为整齐，通道也保持着畅通。从医院外专用车道排队到成功停好车，总共花费了大约15分钟。记者了解到，市中心人民医院单日进入车库车辆高达5000余台次，高峰期停车需求量远超过现有车位供给量。对此医院也在努力“挤”出停车位，例如，优化地库划线车位、加建地面停车场建设等举措，使目前全院可容纳车辆达到1160余辆。
惠州市中心人民医院后勤保障部干事 张旻：自2020年12月起，我们将医院职工车辆外移，把院内车位全部留给患者使用。重新规划停车场，新增车位400个，扩容34%。此外院内开设独立单向，即停即走通道，网约车上下落点，就医群众可从西门最左侧道路进入即停即走通道，接送患者后立即离开。
与此同时，医院借助信息化手段实时监测车库的容量，以便于在停车入口处采取不同的引导举措；同时在地面停车场、地下车库等处加派工作人员，引导车辆快速通行和停放；并采取分流机制，按需开放不同的入口，引导车辆的流动方向，使得排队时间缩短、寻找车位时间减少。
惠州市中心人民医院后勤保障部干事 张旻：通过动态监测车库容量，加强院内交通引导和管控，提高车辆通行速度，院内每日进入车库车辆，由原来的3500余台次提升至5000余台次，车位的周转率上升29%。
记者了解到，目前市中心医院南湖院区附近，步行10分钟左右的收费停车场有：荔浦风清停车场、原汽车总站停车场、维纳斯酒店停车场、华城(私人)停车场，前来就医的患者可以按需选择。接下来，医院方面积极与周边停车场洽谈，希望能“借”外部资源进一步满足来院群众的停车需求。