郑州大学生夜骑开封一夜爆火后，从最初的数千人到数十万人，激增的骑行大军不仅给城市交通带来了诸多问题，也给城市管理者出了一个大难题。
在夜骑开封爆火的第二周，11月9日，郑州和开封两地就同时发出通告，对郑开大道采取封路措施，为狂热的骑行活动降温。随着这一通告的发布，夜骑开封被临时叫停，此后再也没有出现11月8日数十万人夜骑的场面。
为了限制大学生夜骑对交通等方面造成的影响，地方采取了很多举措。比如郑州多家共享单车公司临时决定，对郑州市运营的共享单车不允许跨市骑行。一旦超出东四环就会被远超锁车，事实上有很多夜骑的大学生的确因被锁车而不得不采用其他交通工具。
另外郑州多个院校还临时对校园采取封闭管理，要求学生非必要不出校，并严格考勤，明令禁止学生参加夜骑开封活动。
但这些方式依然挡不住学生的热情，有不少学生采取徒步的方式去开封，这样的跟风方式存在的安全问题不容忽视。
11月15日又逢周末，网络上不少网友蠢蠢欲动，计划周末骑行开封，甚至有不少人做出了骑行开封的攻略。但15日中午，美团和哈罗单车突然宣布，从即日起暂停共享单车在郑州市的运营，具体恢复时间另行通知。
对这个突然的决定，美团单车客服回应称是因车辆回仓保养，从11月15日10:00在郑州市暂停运营。哈罗单车同样宣布暂停在郑州市的运营，给出的原因是系统升级。
其实真正的原因大家都能猜到，这可谓釜底抽薪的一招。没了共享单车，这场夜骑活动根本不可能成行，郑州距开封距离超过50公里，即便有人愿意徒步前行，也没有几个人能坚持下来，规模一旦减小，问题就迎刃而解。
正如之前我文章中分析的那样，禁止夜骑开封的背后原因不止是阻碍交通那么简单。前两天发生在珠海市体育中心的事件更是触目惊心，在这样的背景下，城市管理者采取一切措施，避免大学生盲从跟风带来的诸多风险，是及时和明智的。
郑州目前有滴滴、美团和哈罗三家共享单车在运营，每家大概投放量在6万左右，总共约18万辆的共享单车方便了百姓的出行。估计很快滴滴也会做出同样动作，因为大学生的骑行，共享单车停止运营，这无疑会给市民出行带来不便，这也是大学生盲目跟风给城市带来的代价。
青春激情有很多种方式，但盲目跟风，没有独立思考的模仿，并不应该是青春该有的样子。当大学生不考虑自己的行为给社会带来了什么，而只顾自己说走就走的潇洒，必然会受到社会的抵制。
共享单车曾是中国新四大发明之一，也是科技进步改变生活最好的例子，没想到因这样的原因退出市场，让人看到了科技进步的另一面。
科技可能让人拥有更大的视野，可以抵达更远的地方，但却让年轻人越来越懒得思考，这何尝不是一种悲哀。