今天在广州车展现场，小八在第一时间给车友们带来2025款长安福特锐界L的热乎乎的体验报告！
一句话总结：这次锐界L改款，诚意是有的，但冲击力不算太大，更像是一次“查漏补缺”的升级。
先来划一下重点：新锐界L价格区间22.68万-30.98万元，入门版比老款便宜了3000，车款数量没变，外观小幅调整，内饰主要是“至尊型”升级明显，配置小幅提升，动力保持不变。
具体来说，动力方面，还是那套熟悉的2.0T燃油和2.0T油电混动两套系统。2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩378牛·米；混动版发动机最大功率275马力，峰值扭矩405牛·米，电机功率190马力，扭矩320牛·米。
数据摆在这，动力性能不用担心，家用完全够用，偶尔激情一下也hold得住。燃油版匹配8AT变速箱，混动版则是E-CVT，各有千秋。
选择哪个版本，就看各位车友的需求和预算了，喜欢直接的动力响应就选燃油版，想要平顺和省油就选混动版。
外观上，这次改款主要集中在轮毂和行李架上。“时尚型”用上了“豪华型”的19英寸轮毂，看着更大气了。“至尊型”和“ST-Line”则是高亮黑/银双色轮毂，更显运动感。
“至尊型”的行李架也统一为银色，整体感更强。不过，说实话，这些变化都不算太大，属于那种不仔细看都看不出来的类型。
内饰方面，“至尊型”的升级比较明显。首先，配色上新增了黑/棕双色和白色两种选择，比老款单调的深色内饰好看多了，更符合当下年轻人的审美。
其次，座椅也重新设计了，据说支撑度和绗缝工艺都有提升，实际体验下来，确实比老款舒服不少。
最值得一提的是，“至尊型”增加了2+3+2的7座布局，终于不用再纠结选哪个7座版本了！
而且第二排座椅加热、通风和一键舒躺也成了“至尊型”的专属配置，这对于注重舒适性的车友来说绝对是个好消息。
对了，全部座椅放倒后，后备厢容积能达到2876升，这空间，搬家都够用了！哈哈！
配置方面，12.3英寸仪表盘+27英寸4K中控屏+HUD抬头显示的组合继续保留，科技感满满。SYNC+2.0智行互联系统和L2级福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也都还在，用起来也比较顺手。
比较有亮点的是，“豪华型”以上车型都配备了540度全景影像，这下停车入库更方便了，特别是对于新手司机来说，简直是福音！
现在聊聊锐界L的优缺点。优点很明显：空间大、动力强、配置丰富、价格也相对合理。缺点嘛，主要还是品牌力不如丰田、本田等日系品牌，而且油耗表现中规中矩，混动版的油耗优势也不算特别突出。
说到竞品，汉兰达、胜达、冠道都是锐界L的直接竞争对手。汉兰达的保值率和口碑一直不错，但价格也更高；胜达价格更亲民，配置也不错，但品牌影响力稍弱；冠道主打运动和操控，空间表现不如锐界L。
对于想入手锐界L的朋友，小八给几点建议：如果你预算有限，又对空间和动力有要求，那么入门版的锐界L是个不错的选择。如果你注重舒适性和配置，那么“至尊型”绝对是最佳选择，虽然价格贵一些，但物有所值。如果你喜欢更运动的造型，那么ST-Line也是可以考虑的。
最后，10月份锐界L的销量只有2594辆，在中型SUV市场中排名比较靠后。这次改款能否提升销量还有待观察，但小八觉得，锐界L的产品力还是不错的，只要福特在营销和服务方面再加把劲，相信会有更好的市场表现。
好了，以上就是小八对2025款长安福特锐界L的初步体验，希望对各位车友有所帮助！还有什么问题，欢迎在评论区留言，小八看到后会第一时间回复！