乘联会数据显示，2024年10月，中国狭义乘用车市场的零售销量226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。2024年1-10月，乘用车市场累计销量1783.5万辆，同比增长微增3.2%。
1、燃油轿车
随着新能源汽车市场的持续扩张，传统燃油车市场正经历显著的销量下滑。根据乘联会最新数据，2024年10月，传统燃油乘用车零售销量仅为106.6万辆，同比下降16.1%。其中，燃油轿车市场表现更为疲软，零售销量仅为44.9万辆，同比大幅下跌21.1%。
在10月燃油轿车市场中，仅有17款车型销量超过万辆，且其中仅有4款车型销量突破2万辆大关。大众朗逸和日产轩逸依然保持领先地位，分别以3.23万辆和3.19万辆的销量夺得销量冠亚军。而紧凑型车速腾则以2.28万辆的销量紧随其后，位列第四。
以下是2024年10月燃油轿车销量排行总榜：
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2、燃油SUV
随着常规燃油SUV车型逐渐淡出市场，国内燃油SUV领域的销量持续走低。根据乘联会发布的数据，2024年10月，国内常规燃油SUV市场的零售销量为55.5万辆，与去年同期相比下降了11.3%，这一跌幅相较于整个燃油乘用车市场的16.1%同比跌幅而言，表现稍显稳健。
在10月份的燃油SUV市场中，共有19款车型销量突破万辆大关，其中5款车型实现了2万辆以上的销量。国产品牌SUV在这一领域依然占据领先地位，吉利星越L、奇瑞瑞虎8和长安CS75 PLUS三款车型稳居销量前三，销量分别为2.45万辆、2.16万辆和2.16万辆。
以下是2024年10月燃油SUV销量排行总榜：
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