进度75%!
肇庆新区这座新码头建设
进度条再更新,
一起来了解最新情况!
01
新码头建设进度:75%
近日,位于肇庆新区的
新港港区新基湾作业区码头
(以下简称“新基湾码头”)
项目建设现场
机械轰鸣,焊花四溅,
每项工程都在紧锣密鼓地向前推进,
全力加快项目建设。
待项目完成,肇庆新区将增添一座年吞吐量可达310万吨的货运码头(其中集装箱10万TEU),进一步完善两区产业园区公共服务配套,打造肇庆新区出海新通道,为肇庆新区产城融合发展注入新动能。
新基湾码头
岸线长度为354米,将建设3个3000吨级多用途泊位及相关配套设施设备(水工结构按5000吨级设计);后方陆域为13.2万平方米,除了存放货物外,还将设置办公生活辅助区和生产辅助区,其中包含一栋综合办公楼、一栋食堂及宿舍楼、粮食仓库等。
据了解,
项目于2022年11月开工建设,
目前整体进度
已经完成总工程量的75%。
水工码头部分
码头及引桥368根灌注桩全部施工完成,正在开展水工钢平台拆除、上部结构的浇筑施工。其中,引桥基础浇筑已完成,钢平台拆除完成53%,上部结构浇筑完成22%。
码头后方部分
陆域形成及地基处理均已全部完成,雨水、强电、弱电管网完成总工程量的90%,轨道梁PHC管桩全部施工完成,正在开展轨道梁钢筋绑扎施工。
房建部分
综合办公楼装修完成,食堂及宿舍楼主体装饰装修完成70%,其余仓库部分均已完成PHC桩施工。
02
货运物流新通道
新基湾码头
位于肇庆新区临港产业园,
其8公里服务范围内覆盖了
两区四大产业园,
喜珍电路、维珍妮、希音等
进出口、跨境电商企业集聚于此,
有着较大的货运物流需求。
“近年来,肇庆新区、鼎湖区越来越多的产业项目建成投产,其中有很多企业都是我们的潜在客户。”
项目建设单位肇庆交投砚阳港务有限公司
总工程师胡乃栋表示,
新基湾码头的建设能够有效满足
周边企业对货运物流和存储的需求,
大大降低企业的
原材料、产成品物流运输成本,
提高企业的竞争能力。
据了解,新基湾码头周边
还为未来预留了连片的扩建空间,
能够应对地区
产业长远的发展需求。
03
加快构建肇庆港
“4+N”码头分布格局
流经肇庆的西江航运干线
素有“黄金水道”的美誉,
肇庆港地处珠江水系的西江下游,
为全国内河主要港口之一,
包括新港港区、四会港区、高要港区、
德庆港区、封开港区等港区。
按照市委、市政府关于
西江“黄金水道”
全产业链建设的重要部署,
我市首期启动了
3个港区共4个码头的建设。
包括封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)、德庆港区九市作业区通用码头工程、德庆港区悦城通用码头工程、新港港区新基湾作业区(一期工程)。
同时持续推进高要孔湾、肇庆高新区北江、四会绥江码头、德庆回龙、高要金岗码头等N个码头项目建设,加快构建“4+N”港口码头分布格局。
当前,肇庆市正以西江为纽带,
写好“强港口、畅航道、兴航运、
护绿水”文章,
持续强化山海统筹、
江海联动的发展新格局。
今年市政府工作报告也提出,要加强陆海统筹联动,力争4个西江码头项目基本建成、高要金岗作业区码头一期动工,持续提升智慧港区和口岸通关便利化建设水平。
按照规划,
肇庆港将分三大特色片区
同步推进,其中↓
封开、德庆港区片区定位为服务矿建材料运输,打造大型砂石等建材集散中心和新能源船舶制造基地;
新基湾、四会港港区片区定位为服务工业品散货和集装箱运输,推动临港工业产业集聚发展,打造大湾区江海联运枢纽和辐射西南地区水运集散中心的核心港区;
高要港区片区定位为兼顾矿建材料和工业产品运输,打造服务制造业、空港经济区和矿产资源开发的重要依托。
接下来,
我市将按下项目建设“快进键”,
逐步构建肇庆港
“4+N”码头分布格局,
为肇庆临港产业经济的蓬勃发展
注入强劲动力。
来源:肇庆发布