11月11日12时许，随着梁板稳稳落在盖梁上，广云高速改扩建项目大朗特大桥首片预制梁板顺利完成架设，标志着项目全面进入桥梁上部结构施工阶段。
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据悉，大朗特大桥是项目的控制性工程，全长1305米，共设计20米T梁390片。架设的T梁自重64.2吨，采用梁板双机抬吊方式进行架设，架设用时约1小时。
广云高速改扩建项目属高度城镇化互通密集型高速公路改扩建，改扩建后主线桥梁共68座，其中特大桥2座，大桥9座，共需架设梁板2580片，预制梁数量大，涉及梁板型号种类多，施工复杂。为此，项目坚持积极打造“智慧梁场”，引进现代化智能液压整体钢模具，配置智能振捣系统、信息化移动台座等智能化设备，实现从梁体生产到出场架设的全生命周期信息管控，质量控制水平、生产效率大大提升。
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在梁体浇筑过程中，项目采用了智能高频振捣系统，能够灵活地调整振捣频率、时间和部位，实现精准控制，确保混凝土在振捣过程中内部气泡被有效排出，结构更加密实。
广云高速改扩建项目全长约37公里，由双向四车道改扩建为双向八车道。改扩建完成后，将进一步提升云浮、肇庆两市高速公路通行能力，满足区域交流协作发展要求，助推粤港澳大湾区建设和地方高质量发展。
【记者】朱晓岚
【通讯员】修义军 徐春清
【编辑】甘得意 郑宇健 秦小青 区云波
【校对】秦诗慧