新能车信息动态｜小米汽车 华为智驾 比亚迪 小鹏 哪吒 宁德时代

小米汽车发布智能底盘技术，SU7下线10万台；中国新能源汽车产量超1000万辆；华为智驾服务降价；比亚迪计划在韩国销售电动车；小鹏G6尼泊尔上市；哪吒汽车泰国销量增129%；北汽蓝谷与小马智行合作Robotaxi；法拉第未来启动FX系列研发；宁德时代考虑在美建厂；宁德时代进军电网和电动车平台市场；小鹏汇天考察eVTOL技术。
我们汇总了过去几天内的新能源汽车的消息，详细如下：

11月14日，雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。仅仅一年时间，小米汽车就发布了三代底盘技术，真正做到了量产一代、发布一代、预研一代。
小编点评：小米汽车这是要在底盘技术上“三级跳”吗？一年三代，这速度比“小米SU7（参数丨图片） Ultra”全球最快的四门车还要快，自动驾驶的未来看来已经在路上了。

小米汽车微博宣布，今天，小米SU7第100,000台正式下线！ 仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录！ 雷军在小米汽车工厂共同见证了这一时刻。 小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万!
小编点评：小米SU7第100,000台下线，230天创下新纪录，雷军这是要开启“小米商业版图”的新篇章。

从中国汽车工业协会获悉，今天上午，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。（央视新闻）
小编点评：新能源汽车产量破千万，这不仅是数字的胜利，更是绿色能源的一次大跃进，中国这是要在全球新能源汽车领域“遥遥领先”了。

华为智能汽车解决方案近日宣布，HUAWEIADS（乾崑智驾）3.0版本已全面推出，与此同时，该高阶智驾包推出限时优惠活动。此次活动从今年11月11日开始，持续至11月30日，面向所有未激活过“一次性购买”高阶功能包的用户，华为高阶智驾包订阅服务从原价720元/月降至199元/月。之前发布的HUAWEIADS（乾崑智驾）高阶功能包的一次性购买价格不变，仍为3万元。
小编点评：华为智驾包订阅服务价格“跳水”，“双十一”也有福利，199元/月，高阶智驾成为“人人用得起”的标配，据悉，华为高阶智驾老车主有一次性买断优惠2万的优惠，问界、阿维塔和智界这三个品牌的用户可以咨询店家问问看。

比亚迪表示，该公司计划于2025年初正式在韩国销售其乘用车。该公司目前正在建立销售和服务的本地网络，并招聘员工，以及规划营销并致力于车辆认证。
小编点评：比亚迪这是要“电”进韩国市场，比亚迪的“电动风暴”即将席卷韩国。

小鹏汽车加德满都旗舰展厅开业，标志着公司正式踏入尼泊尔市场。此外，小鹏G6已经在尼泊尔正式上市并开启交付。
小编点评：小鹏G6在尼泊尔上市，这是要让尼泊尔的山路也“智能”起来，小鹏的全球化步伐覆盖的国家越来越多。

近期，泰国工业联合会（FTI）公布9月泰国电动汽车销量。从品牌前10名榜单看，除特斯拉、起亚和宝马外，其余7席均为中国品牌。其中，哪吒汽车销量环比增幅高达129%。1-9月，泰国电动汽车销量为54,373辆，与去年同期相比增长8%。1-9月TOP20车型榜中，17款车来自中国。另据了解，10月份哪吒汽车位居泰国新能源乘用车上牌量第二名，环比增长55%。
小编点评：哪吒汽车在泰国的销量增幅惊人，129%的环比增长，在泰国市场上演“哪吒脑海”的剧情。

北汽新能源人工智能科技日在中国蓝谷举行，北汽新能源与小马智行签署L4无人驾驶车型开发技术合作协议。双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，计划在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。
小编点评：北汽蓝谷和小马智行的合作，这是要让Robotaxi成为“极狐”的新名片，让人期待无人驾驶的“极狐”。
法拉第未来（NASDAQ: FFIE）宣布，公司旗下子公司Faraday X（FX）已与顶级主机厂签署了系列车型的产品研发交付协议，共同推进车型的开发、测试、法规、供应链、生产制造的计划实施和第一阶段执行。已签约的主机厂将作为FX的顶级零部件供应商，为其提供FX系列车型的主要零部件。
小编点评：法拉第未来这次的行动速度远超曾经的自己，“未来已来”，与主机厂的签约，预示着FX系列车型的研发交付工作正式启动，让人期待“法拉第”的新速度。

宁德时代的创始人兼董事长曾毓群在接受采访时表示，如果当选总统唐纳德·特朗普愿意向中国企业开放电动汽车供应链投资，宁德时代将考虑在美国建厂。特朗普表示愿意允许中国汽车制造商在美国建厂。特朗普在今年8月表示：“我们将提供激励，如果中国和其他国家愿意来这里销售汽车，他们将建厂，雇佣我们的工人。”曾毓群的评论是自特朗普在11月5日胜选以来，首位中国主要供应商对美国汽车制造商发表的意见。
小编点评：宁德时代在美国建厂的可能性，这不仅是“跨国合作”的信号，更是全球电动汽车供应链的新动向，曾毓群的发声让人期待“宁德时代”的全球布局。

据媒体报道，中国宁德时代创始人、亿万富翁曾毓群计划将这家全球最大的电池制造商重塑为绿色能源供应商，并大幅削减开发电动汽车的成本，从而颠覆电动汽车行业的经济格局。曾毓群在接受采访时表示，他预计开发和管理“零碳”电网的业务规模可能高达电动汽车电池业务的“10倍”。目前宁德时代以37%的全球份额在电动汽车电池市场占据领先位置。他表示，宁德时代的目标是建立独立的能源系统，足以为大型数据中心、甚至一座城市供电。另一项战略举措是，宁德时代计划提供现成的电动汽车平台，将长续航电池集成到汽车底盘中。然后，客户只需设计内饰和外观，即可推出自己的定制电动汽车。曾毓群表示，目标是大幅削减电动汽车开发成本--从数十亿美元削减至数百万美元，为新竞争对手进入这个行业打开大门。
小编点评：宁德时代不仅要做电池巨头，还要进军电网和电动汽车平台市场，野心巨大，让电动汽车开发成本“大跳水”，为行业带来新的竞争格局。

11月12日，小鹏汇天赴华安鑫创考察交流。双方就未来低空飞行器显示系统和卫星通信系统的发展进行了深入探讨。华安鑫创详细介绍了其在低空领域的业务发展战略和产品布局。在此基础上，双方就eVTOL（电动垂直起降飞行器）显示系统终端和卫星通信系统的技术、质量、生产制造等方面展开了更为细致的讨论。11月12日，小鹏汇天“陆地航母”珠海航展完成全球公开首飞。
小编点评：小鹏汇天与华安鑫创的合作探讨，这是要让“陆地航母”飞得更高、更远、更稳，eVTOL显示系统和卫星通信技术的结合，预示着小鹏可能成为低空经济的领航者。
感谢你的阅读！请私信我们加入社群，请转发这篇文章给你的朋友，推荐他们关注“新能车”。我们下次再见！