随着汽车行业向智能化和网联化方向快速发展，电子电气架构（Electrical/Electronic Architecture, EEA）的设计变得越来越重要。 传统的汽车电子电气架构已经难以满足现代智能网联汽车对高性能、高可靠性和高灵活性的需求。 因此，虚拟原型技术作为一种先进的设计和验证方法，逐渐被广泛应用于汽车EEA架构设计中。 而汽车芯片作为EEA的核心组件，其性能直接影响到整个系统的功能和可靠性。
Part.01
何为虚拟原型技术？如何应用？
虚拟原型技术是指通过软件仿真来模拟硬件系统的行为和功能，如：
01早期验证
•需求分析与验证。
•架构设计优化。
02软硬件协同开发
•并行开发：同步进行软件和硬件设计。
•调试与优化：方便调试和性能优化。
03系统集成与测试
•模块化测试：独立测试各子系统。
•系统级验证：集成测试整个系统。
04安全性与可靠性
•故障注入与恢复：模拟故障情况。
•安全验证：全面验证系统安全性能
在汽车芯片的设计过程中，虚拟原型技术可以在芯片设计验证中，全面验证芯片功能和性能，并确保软硬件的一致性和兼容性，在系统集成验证阶段，则可以仿真多芯片之间的交互，集成测试整个EEA系统，同时通过评估芯片在不同负载下的表现，优化芯片的功耗管理策略，实现对芯片性能的总体优化。
综上，虚拟原型技术可以在实际硬件制造之前，对系统进行全面的测试和验证，从而大大缩短开发周期，降低开发成本，并提高系统的可靠性和性能。
Part.02
虚拟原型技术如何赋能智能网联汽车EEA架构设计
本次汽车芯片生态大会，特别邀请到芯华章科技股份有限公司 汽车电子事业部 副总经理——杨柯 先生，和大家深入探讨《虚拟原型技术如何赋能智能网联汽车EEA架构设计》，特别是如何通过虚拟原型技术优化和验证汽车芯片的设计与集成。希望这次讲座能为参会者带来新的启发和思路，推动智能网联汽车技术的发展。
Part.03
会议日程
08:00-09:00
◆签到打卡&领取奖品
09:00-09:05
◆ 欢迎致辞
09:05-09:30
◆车载算力芯片的发展与挑战
姜鸿雷 | 小鹏汽车 技术专家
09:30-09:55
◆虚拟原型技术赋能智能网联汽车EEA架构设计
杨柯 | 芯华章科技股份有限公司 汽车电子事业部副总经理
09:55-10:20
◆新能源电池管理系统功率芯片的关键技术
芯片厂商代表
10:20-10:40
◆茶歇&展台交流
10:40-11:05
◆汽车算力芯片检测的挑战与解决方案
侯得山 | 上汽检芯片检测认证公共实验室 芯片测试主管
11:05-11:30
◆ 车用开源Linux如何助力汽车行业的发展
洪培伦｜Red Hat 车载OS大中华区技术负责人
11:30-11:55
◆AI趋势如何影响汽车开发
陈晓挺｜MathWorks软件 半导体行业专家
11:55-12:05
◆ 创新生态 融合发展 共赴未来
无锡市滨湖区产业投资促进中心
12:05-14:00
◆ 午餐 & 休息
14:00-14:05
◆ 开幕词
王建中｜云途半导体 董事长
14:05-14:30
◆ 云途车规MCU产品布局蓝图与国产化进程
耿晓祥｜云途半导体 CEO
14:30-14:50
◆ 云途车规MCU加速智能网联汽车网络安全落地
胡恩伟｜云途半导体 AE总监
14:50-15:10
◆ 芯联通 车联通 链联通 共建共享共赢汽车电子芯生态
李德红｜上海华虹宏力半导体制造有限公司 市场发展部 部长
15:10-15:35
◆幸运抽奖 & 茶歇交流
15:35-15:55
◆保隆科技车用传感器控制应用实践
史卫华｜保隆科技TPMS事业部总经理助理
15:55-16:15
◆跨域融合：东软睿驰汽车软件国产化生态布局
安志鹏｜东软睿驰 NeuSAR产品营销总监
16:15-16:35
◆IHR益驰车载芯片汽车网络通信测试与开发
马畅｜益驰（上海）汽车电子技术有限公司 市场销售部经理
16:35-16:45
◆幸运抽奖
16:45-16:55
◆ 乐队演唱曲目《明天会更好》
汽车伊加伊乐队
17:00
◆ 活动结束
Part.04
会议亮点
活动形式多样化
签到有礼、抽奖不停、汽车圈组成的乐队首秀等趣味活动精彩纷呈，丰富大家的参会体验，加深上下游交流。
Part.05
会议咨询与联系
◆ 钛祺汽车联系人：
联 系:何 超
Tel:18201715876（微信同号）
E-mail:hec@taiqiol.com
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活动链接：
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2024.9.20 【汽车智能域控与座舱前瞻技术论坛】
2024.6.20 【汽车行业智造技术创新大会】
2024.4.19 【汽车智慧照明系统创新技术大会 】
2024.1.26 【大模型赋能汽车创新技术论坛】