萨沙历史上的今天。
作者：萨沙
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蒋介石是怎么赖掉日本的一亿四千万元？1969年9月16日：蒋中正在阳明山主持会议完下山后发生大车祸，身体健康状况自此大为衰退。
对于蒋介石这场车祸，萨沙已经说过前因后果了。
这属于飞来横祸，一辆军用吉普违规超车，导致蒋介石的专车出了车祸。
蒋介石被猛地抛向前面，撞在车里的隔板上。撞击力量非常大，以至于蒋介石握着的拐杖都被撞断了，假牙也被撞飞。蒋介石的胸部被撞击严重，后来发现心脏受损。老蒋已经82岁，这种伤势根本无法复原，心脏问题越来越严重，最终因此去世。
老蒋说这次车祸减少了他10年阳寿，恐怕也不是夸大其词。
今天要说的，是蒋介石的一件趣事。
精明的日本政府是如何被蒋介石骗走一亿四千万的？其实蒋介石并没有骗钱，而是想方设法赖掉了。
这是一个很长的故事。
袁世凯坐着皇帝美梦暴毙以后，北洋军二号人物段祺瑞顺理成章的上台。
段祺瑞的地位虽高，却没有嫡系的军队。北洋军阀的很多军头，都是段祺瑞的死党。但段祺瑞对这些军阀还是非常了解的，知道他们根本没有任何信义可言。只要有足够的利益，这些军阀连亲爹亲妈都可以背叛，更别说区区老上级段大帅。
段祺瑞很想建立一支自己的嫡系部队，也就是只听段大帅一个人命令的部队。
养兵、练兵都需要钱，段祺瑞可没有这么多的钱。
这种情况下，1917年段祺瑞搞了个《西原借款》，一共从日本借款1亿4500万日元，用于编组自己的部队。
日本人当然不是做慈善的，借此得到了很多好处。
贷款的抵押物包括中国山东和东北地区的铁路、矿产、森林等。仅仅胶济铁路一项，就为日本带来巨大的利益。
通过段祺瑞的许可，日本从1917年开始控制胶济铁路，借此掌握了山东的核心地区。
1920年段祺瑞兵败下台，花费巨资编组的嫡系部队，只是绣花枕头，外表好看而已。段祺瑞下台后，日本强迫继任的直系军阀承认该协议，仍然借此控制铁路。
直到1923年1月1日，经过华盛顿会议协调的《解决山东悬案条约》和中日两国《山东悬案铁路项目协定》，中国才以4000万日元的巨款赎回胶济铁路的所有权。不过，铁路的运营权利仍归日方，必须委任日本人为车务长与会计长，同时西原借款的余款还需要归还。
日本首相寺内正毅曾得意地说：通过向中国借款，日本所攫取的政治、经济特权“何止十倍于二十一条”。
可以说，《西原借款》是段祺瑞一生的污点，让国家损失了巨大的利益。
1925年国民政府成立，蒋介石宣布“贿选总统之下的北京政府所借的外债，概不负责偿还”。由此，西元借款余下的1亿多日元，被蒋介石赖掉了。
日本人非常不甘心，拒不承认。即便如此，拖到抗战爆发，这笔巨大的中日债务也就不存在了。
由此，老蒋赖掉了日本人一大笔钱。
就日本来说，《西原借款》并不吃亏，对付腐败的北洋政府捞到很多便宜。
最终被南京国民政府赖掉，则是日本始料未及的。
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