欧洲飞机制造商空客公司近日明确表示,A330neo飞机预计将于2025年首架交付中国。A330neo今年以来在全球市场上取得了一些突破,但目前整体上还是比较愁卖。
此外,当被问及空客是否担心中欧贸易紧张局势加剧可能引发关税时,空客中国首席执行官徐岗表示,欧洲集团认为自由贸易对全球繁荣至关重要。他在谈到中欧就欧盟对中国制造的电动汽车征收关税的举措进行的谈判时表示:“我们期待看到这些讨论是否取得进展。”
徐岗表示:“我们不怕竞争,我们希望集中资源开发中国市场,与中国合作伙伴发展合作伙伴关系。”近年来,空客已超越波音,成为中国航空公司的主要飞机供应商。
这两家飞机巨头曾因欧盟和美国的飞机补贴而陷入了一场长达18个月的贸易战,双方互征关税,并蔓延至食品和奢侈品等其他领域,直到2021年双方宣布达成为期五年的休战协议。
目前,空客在中国天津总装A320neo单通道系列客机。2024年,天津基地四分之一的飞机交付给非中国航空公司,包括易捷航空等。不过,他暗示空客天津第二条装配线的开通可能会推迟几个月,或将于2026年初投入正式运营。此前空客曾表示,该产线将于2025年下半年投入运营。
2023年4月,法国总统马克龙对中国进行国事访问期间,空客公司同意建设这条新航线,以加快进入中国市场,同时也加快空客窄体机的产能建设。毕竟目前全球民机市场供不应求,生产得越快,意味着抢占市场越快。尤其是在波音遭遇质量安全危机、罢工等不利事件的情况下,空客产能提升越快,就越能甩开和波音的差距。
此外,徐岗还表示,目前空客A330neo客机在中国的认证工作进展顺利,这款宽体飞机预计将于2025 年在中国首次交付。他还预计,A330客机改货机项目将在中国得到快速发展。