电动自行车的出现，为人们的出行提供了特别大的便利，不要像自行车那样需要自己蹬，而且足够小巧轻便，只要电车有电想去哪就能去哪，而汽车就没有这么方便，因此即便有四轮车，家里也必须备两轮的电动车，不出远门基本都是电动车。
不过也是因为家家户户都有，在路上电动车也是非常多的，特别是上下班高峰期，车多的时候还会影响到交通，因此相关的管制也是比较多的，比如说骑车就要戴头盔，不能带年龄12岁以上的乘客，当然这也是为了人们的安全考虑，头盔必须要带，并且要好好带。
戴头盔是因为电动汽车的防护性确实比较差，头盔可以更好的保护安全，而除了防护性之外，电动车的舒适性也确实是不太够。
由于不像小汽车和电动三轮那样有密封性，一到刮风下雨的，特别是冬天，骑电动车出门那确实是比较遭罪的。
为了解决这个问题，也有很多人给电动车加装一些东西，比如说加装一个透明的雨棚，既解决了寒风的问题也不用担心下雨天出门了，也有加装挡风被的，虽然不能挡雨，但最起码挡风了。
加装雨棚对于骑电动车的人来说，确实是不用担心风吹雨淋的困扰了，但这却会带来更大的问题，加装雨棚之后，骑行者视野也会受阻，对危机无法及时感应，很容易造成交通事故。
除此之外，加装雨棚之后电动车的体积也会变大，在骑电动车的时候一个不注意，锋利的雨棚就可能刮蹭到其他的车辆或者是对别人造成伤害。
因此对于加装雨棚的行为确实要进行禁止，不过在有些地方，对于电动车装挡风被的行为也进行了禁止？
相比起雨棚来说，挡风被并不会影响到电动车的视野，而且在寒冷的冬季，电动车车主也确实是有着御寒的一个需求，挡风被算是一个“必需品”。
为此清华大学的李稻葵教授也表示，在北方的冬天骑车是非常冷的，挡风被是非常需要的，应该根据地区的特点进行调节。
从李教授的视频评论区可以看出来，对于挡风被，确实是居民冬季特别需要的物品，而且在禁止挡风被之后，有些车主为了保暖，直接选择连体的挡风衣，相比起挡风被来说反而有了更多的不便。
专家的提议得到了人们的支持，不过其实很多地方对于电动车挡风被这件事已经放开了，比如说洛阳和呼和浩特，不仅不制止挡风被，还给共享单车都加上了挡风被，呵护居民出行的温暖。
像呼和浩特和洛阳这些北方城市，到了冬天确实是非常寒冷的，而相对温暖的南方城市，使用手套和护膝其实也能达到保暖的效果，不是必须要使用挡风被才行，就像李教授提的那样，根据地区气候特性进行调节。
说实话，挡风被在冬季确实是非常实用的物品，让人们在骑车的时候不用忍受寒冷，但对于挡风被存在的问题也必须正视起来。
保暖归保暖，但在使用的时候，手伸在挡风被里面，如果真的遇到突发情况往往来不及腾出手去应对的，骑行时的操作也会受到限制，甚至可能影响到刹车的功能。
因此在骑行电动车的时候，我们才需要更加小心，不管有没有挡风被都要如此，骑行不高速行驶，遵守交通规则，将自己的安全时刻放在第一位。
对于电动汽车挡风被，你有什么不同的看法，可以把自己的观点和想法留言在评论区当中与其他人一起进行友好讨论。