据京报网援引《海军新闻》报道称，法国海军航母战斗群即将启航前往“印太地区”，并可能对日本和菲律宾进行“历史性访问”。接受《环球时报》采访的军事专家表示，近些年，北约国家频繁向亚太地区部署军事力量，是北约亚太化的具体体现，此举释放错误信号，不利于地区和平稳定。尽管该部署“只是一个计划”，但法国“戴高乐”核动力航母及其属舰预计很快开始为期数月的旅程，将前往地中海东部、红海，印度洋甚至可能抵达太平洋的遥远地区。
据海军新闻得到的消息，航空母舰打击群将会在日本和菲律宾进行历史性的首次停靠。此次派遣的组成仍未知，但智库研讨会上，与会人士表示预计将有地平线级防空驱逐舰、阿基坦级巡防舰、防空护卫舰、核子动力攻击潜舰、后勤支援舰、罗亚尔级离岸支援舰等。航空方面预计将包含2架E-2鹰眼空中预警机、24架飙风与4架直升机。估计共有约3000名水手、海军飞行员集结，阵仗浩大。据信戴高乐航母距离接下来的技术检修还有两年时间可执行任务。
法国向“印太地区”派遣航母是否符合国际法的相关规定呢？根据《联合国海洋法公约》，各国享有在公海自由航行的权利。这意味着法国或其他国家的军舰在不影响其他国家权益的情况下，有权在其领海以外的海域自由航行。法国向“印太地区”派遣航母并不违反国际法的基本原则。但是，如果此类行动涉及到特定国家的专属经济区或领海，法国则需要遵守相关国际法规，尊重沿海国家的主权权利，确保航行活动不会对当地环境造成损害或威胁。
法国此刻若想通过军事和经济施压改变中国的态度，显然低估了中国的战略定力。在全球化时代，没有哪一个国家能单方面压制另一个国家的崛起。反而，法国应该考虑的是如何在复杂的国际形势中，通过合作与对话实现共赢。法国当前对华的策略，很可能短期内在军事和经济上形成一些压力，但长远来看，这种压力是难以持久的。中法两国有着深厚的历史和广泛的合作潜力，双方需要在多边主义和互利共赢的原则下，找到更多的合作空间。
据新加坡《联合早报》网站报道，正在访华的法国负责对外贸易的部长级代表索菲·普里马称，与北京就欧洲白兰地关税进行谈判的窗口已经打开，但警告称巴黎可能采取“一切可能”措施予以回应。法新社报道，北京10月宣布对从欧盟进口的白兰地征收临时关税，这是北京和布鲁塞尔之间不断升级的贸易争端的一部分。中国进口的白兰地大部分来自法国，法国干邑生产商恳求巴黎结束这场争端，形容自己是“人质”。
从中方的反应来看，普里马这次来中国简直是吃了闭门羹，涉及到中国企业的根本利益，中方可是毫不妥协啊。从商务部的最新消息来看，中方依旧对中欧的谈判抱有积极和开放的态度。王文涛部长也提到，中欧的技术团队已经进入了第二阶段的磋商。这说明，即使欧盟从10月31日开始正式对中国企业增加关税，中方依然没有打退堂鼓。这不仅是在为中国企业争取利益，也是对中欧关系的一种负责任的表现。
在合作的视角而言，中欧贸易联系日益紧密，欧洲绝无可能彻底舍弃中国市场。这是中欧双方都无法漠视的客观事实。随着中国经济迅猛崛起，中国市场与投资蕴含的潜力不断被发掘。当下，欧洲在经贸领域与中国早已结成千丝万缕的关系，妄图彻底割裂，简直是异想天开。就拿欧盟来说，2019年其将中国列为“系统性竞争对手”，然而据欧盟统计局的数据显示，2018年到2022年期间，欧盟自中国的进口总额近乎增长了一倍。所以，欧洲不会做出极端之举。