文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢

我真是服了这些搞新能源的了,

都知道小米三年磨一剑,

极氪一年磨三剑,

这回又来了个智界S7“一剑磨三遍”

来看,智界新S7又开启预订了,

打开网易新闻 查看更多图片

预售价24.8万起,

从去年11月智界S7发布,

到今年6月重新上市,再到现在的智界新S7,

也算是好事多磨,

我对比新款和旧款后,

发现几个惊喜的地方,

一是橄榄型方向盘改成了智界R7同款的椭圆形方向盘,

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

我前些天去试驾了智界R7,这方向盘对比之前的橄榄型的对单手操作要友好得多,

二是增加了4款颜色,总配色现在一共7种了,

打开网易新闻 查看更多图片

买车可选性又大大增加了。

第三个是价格,

别看24.8万的预售价比老款只便宜了1000块,

但我预计正式定价会来到23.98万,

凭啥?因为智界R7也是这个策略,

如果价格真来到这个23.98万,

那将是鸿蒙智行迄今为止最低价的车了,

再说两个优点吧,

智界S7是同级里面空间变现最优秀的,

比如小米SU7、智己L6和华为系的阿维塔07都要大,

还有一个优点是它的智驾已经升级到华为ADS3.1,

打开网易新闻 查看更多图片

不用说是国内智驾的天花板了,

即使不带激光雷达的主视觉智驾版本也是天花板。

那我觉得,这一代智界新S7终于值得冲了!

这一次,华为肯定解决了前两代车型的品控问题,

第一代去年上市时因为品控没达到要求,出现了延迟交付,

华为也给出了“晚交付一天赔偿200元”的补偿,

打开网易新闻 查看更多图片

第二代S7仍然遭遇了高速断电 、无法挂档、座椅通风发热一系列品控问题,

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

余承东今年下半年发狠话说了,

智界S7失败过两次,第三次一定成,

我是相信智界新S7这次能成,是值得买的,为啥,

余总虽然喜欢喊遥遥领先、远远超越啥的,

但他吹过的牛总能实现,你说气人不气人,

就因为他背后是华为,

更关键的是,这次智界新S7是华为主导品控,

奇瑞董事长尹同跃在10月底说了一句:

“跟华为合作,我从业40年,从来没有见过这么高的要求”,

就能看出余承东这次是较真了!亲自下场抓品控了,

华为能把问界干成,就能把智界干成,

去看看华为主导的智界R7,不就成了吗,

打开网易新闻 查看更多图片

那这回智界新S7也大概率要成了。

要我说啊,一款车,能不厌其烦的改三遍,

也是余承东有这个决心了,放别的车企早停产了。

就冲这个决心,第三代,它值得冲。

好了,买车听我说,不做冤大头。