中国国防工业在 2024 年中国航展上展示了其反坦克能力的重要新成员，推出了一款基于 VN21 平台打造、配备国产红箭 9A (HJ-9A) 反坦克导弹的 4x4 装甲反坦克车。该车辆在设计上与俄罗斯“短号”-D非常相似，具有一个可伸缩炮塔，配备两组四个导弹发射器。该炮塔可以缩回到车辆的车体中，以在运输过程中提供保护和隐身，从而增强车辆的生存能力和操作灵活性。
VN21 是这款新型反坦克车辆的基础平台，是一款 4x4 轮式防地雷伏击 车辆，专为在恶劣环境中提供高耐用性和机动性而设计。作为防地雷反伏击车，VN21 提供针对简易爆炸装置、地雷和伏击战术的增强防护，使其成为常规战争和非对称战争的理想选择。它具有先进的装甲，能够承受轻武器火力、炮弹碎片和爆炸冲击波。 VN21 的车体设计可能包括一个 V 形底部，可以将地雷和路边炸弹的爆炸能量转移到远离车辆的地方，从而减少对人员的影响。这种设计使车辆能够安全地运输部队或在有争议的地区作为独立的反坦克系统运行。
机动性是 VN21 4x4 装甲车的另一个优势，它由高性能柴油发动机提供动力，该发动机针对崎岖的越野环境以及城市作业进行了优化。该车辆的 4x4 车轮配置实现了敏捷性和稳定性的平衡，而 悬架系统使其能够穿越具有挑战性的地形，而不会影响速度或机动性。这种机动性对于快速部署至关重要，使车辆能够快速定位，与敌方装甲部队交战，并撤退到更安全的地点，最大限度地减少遭受反击的机会。
该车的主要武器是红箭9A（HJ-9A）导弹，是一种国产反坦克导弹系统，旨在对抗和消除先进的装甲威胁。 HJ-9A导弹采用串联装药弹头，能够穿透反应装甲和复合装甲，通常用于现代主战坦克和重型装甲车辆。预计其射程可与其他先进反坦克系统相媲美，最远可达 5,500 m，使其能够有效对抗远距离的移动和静止目标。据报道，HJ-9A 的制导系统依赖于半自动指令视距制导，操作员跟踪目标并引导导弹直至撞击。这种方法确保了高精度并降低了导弹对反措施的敏感性，使其成为反装甲行动的可靠武器。
在设计方面，VN21平台上的可伸缩炮塔相似俄罗斯短号-D的功能。在公路或运输模式下，炮塔保留在车辆的车体内，减少其轮廓并保护导弹发射器免受碎片和天气的影响。在战斗中，炮塔升起并可以以不同角度定位，从而可以从隐蔽或低调的位置最佳瞄准和攻击敌方车辆。炮塔的两组四个发射管可实现快速连续攻击，这是快速连续对抗多个装甲威胁时的一个关键功能。
中国新型反坦克车辆的开发凸显了中国对推进本土军事技术、减少对外国设计的依赖以及根据当地作战需求定制资产的重视。通过采用短号-D的核心概念，同时集成中国的导弹和系统，该车辆证明了中国不断增长的国防制造能力和关键国防技术自力更生的战略重点。
凭借其高机动性、受保护的防地雷反伏击车平台和先进的 HJ-9A 反坦克导弹系统，该车辆非常适合部署在需要快速响应装甲威胁的地区。其战术灵活性，集防护、速度和火力于一体，使其成为中国国防军的宝贵资产，特别是在预计出现装甲威胁的战略重要地区。该车辆体现了中国通过优先考虑生存性、精确性和作战独立性来不断推动现代化和增强其陆地作战能力。
