黎巴嫩“广场”电视台网站11月11日文章，原题：基础设施投资差异：西方与上合组织 多年来，美国及其西方盟友在持久的基础设施投资方面一直没有实现目标。
备受争议的七国集团“全球基础设施和投资伙伴关系”（PGII）并没有改变游戏规则：在刚果（金）、赞比亚和安哥拉的多国投资承诺颇高，但收效甚微。事实上，PGII的旗舰项目——洛比托走廊——并非为了提升非洲实力，而是旨在获得非洲宝贵的关键矿物。
面对西方掠夺性野心和无能的暴露，上合作为一个组织独树一帜。看看最近在伊斯兰堡举行的上海合作组织成员国政府首脑（总理）理事会会议就知道了。这个由10个成员国组成的欧亚集团同意在从投资到物流等领域促进包容性经济增长。
为了摆脱西方霸权，上合组织大力支持中国的共建“一带一路”倡议及其变革性示范项目：中巴经济走廊。将“一带一路”与俄罗斯主导的欧亚经济联盟对接，从长远来看可以改变欧亚互联互通的面貌。影响力之争是良性的。一方面，中国仍然是上合组织内最大的基础设施融资国，对本地区未来的港口基础设施和物流中心产生积极的影响。另一方面，俄罗斯大力发展自身运输物流，凸显了上合组织互联互通框架的潜力，该框架将“一带一路”和国际南北运输走廊融合在一起。
外交紧张局势并非不能缓和。印度外交部长苏杰生出席此次上合组织会议是一个迹象，表明上海合作组织下的印巴信任赤字可能会减少。印巴两国的外交紧张局势并没有妨碍上合组织就灵活贸易达成共识。以上海合作组织内部贸易为例。各国逐渐达成共识，减少对美元的依赖，印度、中国、俄罗斯和伊朗正在积极地用本国货币结算贸易。西方不能决定这些国家未来的行动方向。
总的来说，包容性经济增长和基础设施支持与西方形成鲜明对比。虽然华盛顿和欧盟未能在互联互通方面取得切实成果，但上海合作组织展示了真正的合作应该是什么样子。（作者汉南·侯赛因，陈欣译）