据德国《商报》（Handelsblatt）消息，有传言称，梅赛德斯 - 奔驰可能会停产其畅销且盈利的“SUV 轿跑”车型，以精简和简化其产品线。这类车型包括车身较高但车顶线较低的GLC 轿跑和GLE 轿跑SUV，它们都与宝马后期的 X4（已被 X2 取代）和 X6 等直接竞争，这两款同样是畅销的 SUV 轿跑车型。
据《商报》的报道，这家总部位于斯图
加特的豪华高端汽车制造商一直在开展产品线整合行动，甚至可能在 2026 年底前终止 A 级和 B 级车型的生产。接下来可能轮到其 SUV 轿跑车型，因为该公司觉得其产品线太过复杂。截至目前，梅赛德斯已经停产了不太成功的基于日产的 X 级皮卡、一些敞篷车型以及曾经大获成功的 CLS 轿车。
间谍照：2023 款梅赛德斯 GLC 轿跑的早期模样
新一代 GLC 轿跑将推出混合动力系统、重新设计的外观和更具科技感的内饰
目前，梅赛德斯 - 奔驰在全球总共提供 45 款乘用车车型，高管和产品规划经理认为这对于公司而言太过复杂和庞大。尽管许多车型帮助品牌盈利，但公司寻求简化其产品线，以便能够将投资集中在未来技术上，并更好地利用其在全电动推进系统和其他创新方面的最新投资。
梅赛德斯 - 奔驰过去是，现在依然是填补市场中可能存在的每个细分领域的佼佼者，这就是导致三叉星在千禧之交大幅扩展其产品线的原因。其结果是在过去的二十年中出现了各种各样的车型，包括GLC 轿跑和 GLE 轿跑，它们与标准的 GLC 和 GLE SUV 一起在展厅销售。
尽管 GLC Coupe 和 GLE Coupes 与标准款车型相比实用性和功能性较差，价格也高得多，但它们过去畅销，现在仍畅销得很，并拥有稳定且忠实的粉丝群。不过，随着电动汽车的不断发展，这些 SUV 轿跑车的未来前景正逐渐变得不乐观。
尽管我们的谍照摄影师去年拍到了一款正在研发的新版 GLC Coupe，但它很可能是当前车型的中期改款，有猜测称，这可能是一款新的油电混合动力车型，正在进行测试，而这款车的系列生产会在短短几年内停止。
尽管在其电动化倡议方面有所退缩，但梅赛德斯 - 奔驰仍未放弃其全电动计划。我们已然知晓紧凑型 GLC SUV 的电动版已在筹备当中，预计会在 2026 年的某个时候问世。然而，目前还没有迹象表明是否会有轿跑版本接替当前车型，或者作为全电动 SUV 轿跑加入产品线。
这是因为梅赛德斯的工程师显然在设计标准 GLC 时，就已经因空气动力学的缘故采用了更光滑的金属板材，所有这些都是为了助力提升 GLC 电动汽车的续航里程。因此，制造同款车的轿跑版本似乎有点多余，因为从理想的设计角度而言，轿跑车也3fn.jieyugege.com应当有光滑的车身以满足造型需求。
然而，截至目前，梅赛德斯 - 奔驰对于 GLC Coupe 和 GLE Coupes 如何处理/应对还没有正式或具体的决定，特别是因为它们对该品牌来说盈利可观。