11月5日,仪禄高速枣林湾特大桥右幅第11联钢箱梁顶推施工顺利完成,至此,仪禄高速公路项目钢箱梁施工已全部完成。
枣林湾特大桥桥梁全长3433.7米,是全线唯一一座特大桥。
大桥采用钢箱梁顶推方式跨越胥浦河,采用“厂内分段加工+现场支架拼装+钢箱梁顶推”的总体施工思路。最后施工的是大桥左幅第10联、右幅第11联,采用步履式顶推施工。
在钢箱梁施工结束后,枣林湾特大桥还有60榀混凝土箱梁需要架设,预计将于本月底完成,后续大桥将进入桥面系施工。
来源: 扬州市交通运输局
创作者_VW9372
2024-11-12 21:56江苏
11月5日,仪禄高速枣林湾特大桥右幅第11联钢箱梁顶推施工顺利完成,至此,仪禄高速公路项目钢箱梁施工已全部完成。
枣林湾特大桥桥梁全长3433.7米,是全线唯一一座特大桥。
大桥采用钢箱梁顶推方式跨越胥浦河,采用“厂内分段加工+现场支架拼装+钢箱梁顶推”的总体施工思路。最后施工的是大桥左幅第10联、右幅第11联,采用步履式顶推施工。
在钢箱梁施工结束后,枣林湾特大桥还有60榀混凝土箱梁需要架设,预计将于本月底完成,后续大桥将进入桥面系施工。
来源: 扬州市交通运输局
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