日前，马自达社长兼首席执行官毛笼胜弘正式对外宣布，公司计划于2025年推出搭载全新混合动力技术的新一代CX-5。这一消息迅速引起了广泛关注，尤其是当日本媒体随后发布了该车型的最新预想图后，这些图片不仅展示了更为精细的外观设计，还揭示了车辆在尺寸上的显著增长，旨在为即将配备的油电混合系统组件——包括锂电池组和电动马达——提供足够的安装空间。
从预想图上看，新一代CX-5的设计风格与现有版本相比发生了显著的变化。最引人注目的是，前脸的水箱护罩面积大幅减小，取而代之的是更多的金属质感装饰条，营造出一种现代且精致的感觉。此外，该车采用了品牌历史上罕见的分离式头灯设计，其中上方为细长且锋利的LED日间行车灯，而主大灯则巧妙地融入到了前保险杠两侧的进气口中，这样的设计既新颖又不失品牌特色。
在车尾部分，根据日媒的预测，新一代CX-5将引入一条贯穿式的尾灯带，其纤细且具有高度辨识性的设计进一步增强了车辆的视觉冲击力。值得注意的是，车尾标识将由传统的车标改为简洁大方的“MAZDA”字母标志。与此同时，车尾线条变得更加流畅，展现出更强的运动氛围；车顶采用悬浮式设计，使整个车型看起来更加时尚动感。
就车身尺寸而言，新一代CX-5的长度预计将增加110毫米，从原来的4,575毫米增长至4,685毫米，虽然略短于更高端定位的CX-60（4,740毫米），但这一变化主要是为了确保混合动力系统的各个部件能够得到合理布局。至于车内乘客的空间体验，则取决于轴距是否有相应的调整。
内饰方面，新一代CX-5将采用更优质的材料，结合日本传统美学理念，创造出一个既豪华又舒适的驾驶环境。内部设计灵感可能来源于CX-60等较新的SUV型号，例如装备更大尺寸的中央控制屏和全数字仪表盘，以及提供一个宽敞平整的中控区域，不仅美观而且实用。此外，新车还将支持最新的Mazda Connect信息娱乐系统，为用户提供更加便捷的操作体验。