“2·14”恶性撞船事件的发生，为两岸关系蒙上了一层阴影。即便此前已经接回了遇难者的遗体，但事情并没有从根本上解决。如今，台媒曝光的消息，释放了不寻常信号。
“2·14”恶性撞船事件，相关决定被推翻？
近日，台监察机构公布了“2·14”恶性撞船事件的调查结果。据台媒报道，这起事件中，台“海巡署”因未按规定进行录影取证和通报，被台监察机构认定存在重大违规。
今年2月14日，台“海巡署”在金门海域追逐大陆船只，导致渔船倾覆，造成了一场悲剧。事后调查发现，“海巡署”执勤人员并没有按照规定进行录影取证，这使得责任的厘清变得异常困难。
随后，台监察机构展开调查，并指出“海巡署”违反了多个执法规范，当时在金门海域执行任务的多功能艇是单独执行任务，而没有遵循应有的子母艇共勤原则，管理层面暴露出了巨大问题。
台监察机构人员称，此前采购的多功能艇上的密录器因大陆厂牌问题被封存，未能及时补足设备，导致现场无法搜证。
管理不善不过是最表面的原因，根本问题还是台当局的“谋独”挑衅。8月中旬，福建相关部门接回了遇难者遗体，事件似乎暂告一段落，然而台当局却并未对相关肇事人员采取任何实际的惩罚措施。台当局将事件归咎于大陆渔民所谓的“越界”，通过拖延和推责的手法来避免承认错误。
岛内给出的调查结论甚至认为事故是渔船自身的“危险驾驶”所致，这种说法显然是在为台“海巡署”开脱责任。
有专家分析称，在“2·14”恶性撞船事件上，台当局的一切举动不过是为了树立所谓的“治权”，试图通过事件的处理展现对相关水域的掌控能力，从头到尾都没有承认过错误。
过去，大陆对台当局释放了太多善意，尽管对方曾多次扣押我们的渔船，但我们并没有采取同样的手段进行回击，甚至在遇到台湾渔船有危险时，我们还会施以援手。但自从“2·14”恶性撞船事件发生以后，情况发生了变化，大陆清楚的意识到有些事情该公事公办，大陆渔船的权益必须由大陆海警来维护。
如今，台监察机构指出了台“海巡署”在“2·14”恶性撞船事件中犯下的多项错误，可谓是狠狠打了台当局一耳光。台当局如果能认清现实，给出该事件最合理的解决方案当然好，如果还是一意孤行不惩治肇事者，有些公道就要大陆自己来争取了。
该出手时就出手！大陆海警台海常态化执法
“2·14”恶性撞船事件发生后，大陆海警加强了在台海的执法力度，通过常态化的海警执法行动来维护自身的利益。
台湾本就是中国的一部分，周边海域自然也是。大陆此前之所以睁一只眼闭一只眼是考虑到两岸关系，但既然台当局看不清现实，有些权利我们是时候该拿回来了。
在台海局势紧张的大背景下，大陆派出军机军舰巡逻，台所谓的“禁限水域”荡然无存。台当局对此毫无办法，因为大陆目前仅仅是出动海警船和公务船，就已经大大压缩了台“海巡署”的活动空间。
大陆海警船与台海巡船的“交锋”，每次都以后者灰溜溜逃离现场结束，这也让岛内愈发清楚的认识到了双方的差距，台海主动权早已掌握在大陆手中。
若是“台独”武装贸然介入，那么解放军自然也会介入，双方的海空力量对比根本不在一个层面。
通过削弱“台独”武装制空权、制海权，大陆逐步收缩“台独”分裂势力的活动空间，在不触发直接冲突的情况下不断巩固对台影响力。有人认为，只要这种行动一直持续下去，大陆就能够在不用一兵一卒的情况下，实现两岸统一。
不过，想实现国家统一，当务之急是要解决美国这个搅局台海的“拦路虎”。从暗地里的军售到美台愈加明显的勾连，美国不断为“台独”势力提供支持，这不仅影响了两岸和平统一的进程，也加剧了台海地区的不稳定性。尽管美国的军事力量依旧在全球范围内占据优势，但在可能爆发的台海冲突中，其胜算越来越小。尤其是近年解放军的快速崛起，使得美国对两岸的干预力逐渐减小。
美军航母在台海耀武扬威的日子一去不复返。现如今，解放军已逐渐将台海变成自己的控场区域，而美军的每一次军事行动都变得小心翼翼。尤其是在最近的军事演习中，美军航母甚至选择远离台海，透露出了不想和解放军正面交锋的意思。
国际局势的变化和美国对台政策的摇摆不定，使台海未来的发展尚存在诸多不确定因素。随着大陆在台海地区影响力的不断增强，台当局该重新审视自己的选择了，两岸统一是大势所趋，每一次挑衅只会加速统一的步伐，“以武拒统”简直是白日做梦。
无论台媒此次披露的调查结果是出于什么目的，无论台当局就此会采取怎样的行动，都不会改变台海的现状。如今，大陆正在按照自己的计划一步步实现对台海的掌握，台当局及早承认错误、停止挑衅才是最好的选择，否则解放军也有的是手段实现统一，两次联合利剑围台军演传递的信号，岛内难道还没看明白吗？