近日,车市10月销量放榜,在中级轿车领域,“中级新王”秦L（参数丨图片） DM-i再创月销历史新高,首度突破5万辆,环比大增16.5%,并连续4个月斩获中级轿车销量冠军。上市不到半年,秦L DM-i销量快速迈过3万、4万、5万大关,书写了一部专属中国品牌中级轿车的“热销神话”。
从“工业奇迹”到“销量奇迹”,击碎合资燃油价格体系
根据乘联会数据显示,10月份新能源渗透率达52.9%,连续4个月超过50%,意味着国内车市正全面开启“电比油多”新时代。同时,10月份自主品牌车企乘用车零售份额更已达到65.7%。以往在中级轿车市场合资品牌的燃油车型高枕无忧,饥饿销售的情况,现如今已被自主品牌全部改写了,秦L DM-i更是当之无愧的代表车型。
“工业奇迹”秦L DM-i的持续劲销,与比亚迪在新能源核心技术上的断层领先密不可分。作为比亚迪第五代DM技术首搭车型,新车NEDC工况百公里亏电油耗仅2.9L,满油满电综合续航里程长达2100km,彻底打破市场现状,解决用户痛点,让越来越多的消费者体验到科技进步带来的超低成本、超高品质出行享受。即便是以省油著称的中级合资燃油代表雅阁、凯美瑞,在秦L DM-i的能耗面前也是望尘莫及。
中国车最懂中国消费者需求,强势引领中级轿车市场变革
秦L DM-i的热销,除了体现其对合资燃油车的强势颠覆,更展现了其对于中级轿车市场“油转电”变革的引领。这背后,离不开比亚迪对于国内主流消费者用车需求的精准把握与极致满足。
其中,秦L DM-i搭载的新一代插混整车平台全维领先,为其带来了0.26Cd的超低风阻系数、全方位被动安全优化、后排纯平地板、卓越操控性能,以及无限接近于纯电车的平顺舒适和图书馆级静谧座舱。再加上新国潮龙颜美学设计、宽奢驾乘空间,以及DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统等一系列的舒享、智能高配,其让中级轿车的用车体验全面进化,脱胎换骨,让消费者的进阶需求得到全维满足,重塑标杆!
曾经,中级轿车领域是合资燃油车型的天下,中国品牌轿车想跻身前五几乎不可能。如今,秦L DM-i仅用3个月就快速破局,不仅稳居中级轿车销冠,更引领同级销量屡创新高。以标杆产品价值加持,秦L DM-i既代表中国品牌车型,吹响了对合资燃油最后自留地的进攻号角,更带动了整个车市新能源化不断提速。