车评台|
“全球首款AI汽车”小鹏P7+在小鹏汽车科技日期间正式上市发售。
此次，小鹏P7+背负着两大使命，一是豪华舒适，二是高阶智能。
未来十年，小鹏汽车致力成为面向全球的AI汽车公司。小鹏P7+承担起高阶智能这一重任责无旁贷。
而从纯电智能产品不断冲击豪华车型的趋势看，面对诸多友商推出的轿跑、掀背跑车等等，小鹏P7+被打造成一款“豪华”车型，也不让人意外。关键是怎么豪华，又如何智能？
说起来，掀背轿跑并不是一款适用于家庭使用的车型。因此，小鹏P7+虽然选取了轿跑车型的姿态，但是却赋予了这款车SUV的空间以及MPV的舒适，所以，至少从形式上看，小鹏P7+首先拥有了舒适应该有的基础。
那么，又该怎样定义一款车的豪华？
首先在车内空间的塑造上，小鹏P7+做出了新尝试，让掀背跑车的空间变大变“豪华”，按照小鹏汽车的说法，就是突破思维打造“空间怪物”。这个“空间怪物”如何打造？
从车身尺寸上看，5056mm车长带来了3000mm轴距，再将将A柱前移、C柱隐藏并后移，配置以全球最薄厚度仅109mm的电池包，最重视车内空间实现了超大的室内空间。
举例看，新车不仅拥有前、后排“双1米”的乘坐空间，可同时跷起二郎腿，二排头部空间也达到了973mm。
此外， 在二排放倒的情况下，新车后备箱能够装下33个20寸行李箱，是名副其实的“空间怪物”。
仅仅空间豪华，似乎还不够。舒适当然更是一款“豪华”标配。关于这一点，小鹏P7+毫不吝啬，视+听+触+用，不一而足。比如全景天窗，比如全系标配Nappa打孔真皮“云感”舒适座椅和20扬声器高保真音响，标配第二排小桌板、8个手机槽、3个多功能挂钩、2个磁吸面板等实用配置，给人以体贴入微之感。
此外，车内精雕细琢，并不是舒适的唯一。小鹏P7+的悬架设计与配置，对于多种路面都能给出更到位的减震效果，让乘坐更舒适。而动力同样领先，百公里加速仅需5.9秒，百公里制动距离仅为35米。
这些当然是豪华的一部分，但更重要的豪华，应该来自安全。
去年还被不少企业引以为傲9000T级的一体化压铸机，此次被小鹏汽车直接拉到了16000T，其带来的产品，就是前后一体式铝压铸车身，给车辆安全性提供了更到位的安全保障。
安全当然不止于此，2000MPa超强度笼式安全车身，通过700J底盘球击测试的电池安全，加上全系标配的7气囊以及14项主动安全功能，都为小鹏P7+整体安全性带来了更大提升。
在智能座舱方面，小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型，标配高通8295P座舱芯片，整体性能提升50%，让AI智能小P不仅能听得懂人话，做到“理解得更深、想得更全、行动得更准”，更能一句话完成座舱功能设定。
座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏，可实现三屏互联，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联，让出行更加便捷、智能。
除了智能化，小鹏P7+的能耗管理同样处于行业领先水平。新车围绕系统化能耗解决方案，依托领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统、精准的驾驶控制四大技术准则，最终实现每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的行业顶级水平。
在媒体光电实测中，小鹏P7+的最高续航达成率为116.89%，成为名副其实的“纯电能耗管理之王”。发布会上，何小鹏表示，未来小鹏P7+的续航里程以及能耗管理还能通过OTA提升，进一步优化用户的纯电出行体验。
新车共发布三个版本，包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max，官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。其中，小鹏P7+限定版Max提供星阙哑光灰车身配色、扶摇绿限定内饰色、limited edition标识等专属设计，并采用Alcantara定制座椅面料，首批限量发售500台。
据介绍，至2025年1月31日24点前支付5000元定金用户，除8大基础权益外，全系车型还可享系列限时优惠金融方案，以及免费赠送等购车福利。用户可通过小鹏汽车官方APP、官网、微信小程序以及全国销售网点进行车辆订购。