“金九银十”的余温尚存，又迎来“双十一”，各家车企纷纷借力促销。保时捷经销商大幅降价吸睛，被视为今年“双十一”车企价格战的战事之一。
事实上，进入11月，从豪华品牌到大众消费品牌，从新能源汽车到燃油车，车企和经销商都在争抢“双十一”期间的市场份额，并在线上线下销售渠道推出购车优惠政策，抛出购车红包、定金膨胀等诱人礼包，有的还直接打出“一口价”。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，11月是各地促销补贴的相关时间节点，结合“双十一”促销能够共同推动车市的发展，实现车市销量超强增长的局面。
保时捷降价只是裸车价
今年保时捷无疑抢了降价的风头。“保时捷售价跌破40万”一度冲上热搜，网传深圳某保时捷经销商给出Macan的报价跌破40万元，但新京报贝壳财经记者采访发现实际情况并非如此，这仅是个噱头。
“Macan的综合优惠大概是10万元左右，可以根据车型、选装配置进一步详谈。”11月8日，天津一保时捷经销商店销售人员告诉新京报贝壳财经记者，此前网传Macan报价跌破40万元，很多客户来咨询，“但这个价格真的没办法做到”。
北京一保时捷经销店的销售人员说，目前Macan含选配、购置税以及保险等费用的初步报价不超过60万元。
新京报贝壳财经记者采访了解到，此前有深圳经销商的Macan裸车报价低至35.8万元，只是限时促销活动。该经销店销售人员称，应该只有该店有这么大的促销力度，不过这个价格只是裸车价，不包括其他费用。
车企抛出优惠诱惑
车企均在踩点“双十一”掀起促销狂欢。
别克早在10月中下旬就打响“双十一”促销第一枪，GL8限时巨惠售价19.79万元起，置换加码3万元，还包括低息低门槛等金融方案。11月3日，上汽通用别克再次出现在罗永浩直播间，并推出大礼包——别克GL8 PHEV享受500元定金十倍膨胀等优惠。
新京报贝壳财经记者近期梳理发现，截至目前，极氪汽车、吉利汽车、比亚迪、五菱、问界、埃安、零跑汽车、小米、奇瑞汽车、上汽通用雪佛兰、东风本田等近20个品牌推出促销活动。
11月1日，极氪汽车宣布全系车型可享限时购车政策，包括0首付0利息、政府置换补贴等，最高优惠达11万元；极氪X新增车型上市后的价格也较7月官方零售价降低2.1万元。吉利汽车宣布在11月购买星瑞东方曜、星越L东方曜等车型可享最高4.7万元的以旧换新补贴；帝豪L HiP推出至高4.7万元的以旧换新补贴。
今年促销阵营中，奇瑞汽车推出“双十一”超级置换月，通过直降、指定车型秒杀等方式进行促销。一汽-大众和别克则推出“限时一口价”活动。其中，一汽-大众宝来、探岳、迈腾等车型可享限时一口价；别克昂科威Plus限时一口价16.99万元起售；雪佛兰科鲁泽限时一口价5.99万元起售。
此外，车企也打出“花式”促销组合拳。沃尔沃在“双十一”期间推出盲盒活动，消费者在线花费11元购买盲盒可以开出相应的礼物，111元定金在线订购相应车型可以获得1500元的购车基金和涵盖保养等服务的专属盲盒。特斯拉开启了家庭充电桩的早鸟活动。
不仅如此，各家车企还活跃在直播间。林肯官方直播间推出“双十一限时11元抵2000元”的购车福利；在宝骏官方直播间，还有购车专享“3000元贴息”以及“9.9元抢大疆无人机”的特别福利。
“双十一”终端市场4S店也在加码优惠。环京地区某一汽奥迪4S店销售人员介绍，“双十一”期间奥迪A6L限时优惠超16万元，A4L的限时优惠也超过13万元。为了刺激消费者购车，大部分4S店在提供现金优惠的同时，均推出订车礼、下定礼、粉丝专属礼、关注礼和分享礼等活动。
进入年底冲量期，小鹏和哪吒汽车销量目标完成率低
随着进入今年第四季度，各家车企开启年底销量冲刺模式，11月是冲量的关键时期。在崔东树看来，“双十一”的降价促销有助于提升车市销量，增强车市活跃度，对年底冲量有比较好的促进作用。
新京报贝壳财经记者梳理发现，截至10月底，车企的年度销量目标完成率存在较大差距，有车企完成率达90%，也有车企尚不足50%。
理想汽车前10个月的交付量为39.33万辆，年度目标销量完成率为70.2%。按照理想汽车的预测，今年四季度交付量将达到16万辆至17万辆，有望完成56万辆的全年销量目标。蔚来汽车前10个月完成了年度销量目标（23万辆）的74%，零跑汽车计划今年力争实现25万辆-30万辆的销量目标，年度目标完成率为84.4%。
小鹏汽车和哪吒汽车的年度销量目标完成率相对较低。其中，小鹏汽车前10个月的年度销量目标（23万辆）完成率不足50%，哪吒汽车暂未公布10月销量情况，前三季度目标完成率（30万辆）仅为28.63%。
其他新能源汽车品牌方面，比亚迪年初制定了360万辆的年度销量目标，前10个月目标完成率为90.3%。广汽埃安前10个月的销量为323791辆，距离其70万辆的销量目标仍任重道远。
截至前10个月，深蓝汽车、阿维塔、极氪汽车、岚图汽车的销量目标完成率分别为61%、57%、73%和63%。2024年智己品牌的销量目标是12万-13万辆，其前10个月完成率不足50%。小米汽车则表示，预计11月提前完成全年10万辆的交付目标。
中国汽车流通协会表示，11月大部分汽车经销商开启“双十一”购车活动，车企及经销商保持冲刺状态，促销力度不减，购车需求持续释放，预计11月终端销量与10月相比，保持增长态势。
崔东树预测，四季度新能源乘用车国内销量预计355万辆，同比增长39%；2024年新能源乘用车国内销量预计为1068万辆，同比增长38%。
新京报贝壳财经记者 王琳琳
编辑 王进雨
校对 贾宁
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