11月6日,S11巢黄高速公路合肥至无为(石涧)段项目社会资本方招标工作完成。这也意味着该项目距离开工建设不远了。
S11巢黄高速公路合肥至无为(石涧)段项目特许经营方案已由安徽省发展和改革委员会以《安徽省发展改革委关于巢湖至黄山高速公路合肥至无为(石涧)段项目特许经营方案的审核意见》审核同意,工程可行性研究报告已经编制完成。据悉,该项目采用特许经营模式实施,实施方式为BOT(建设—运营—移交)。项目估算总投资约为95.2485亿元。
该项目起于明巢高速夏阁西互通,向南经夏阁镇、卧牛山街道,设置巢湖隧道穿越巢湖,经天河街道、银屏镇,于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.504公里,拟采用双向四车道高速公路技术标准建设(其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准),设计速度120公里/小时(其中巢湖隧道段为100公里/小时),路基宽度27米。全线共设置5处互通立交,2处匝道收费站(不含夏阁西收费站),1处养护工区,1处桥隧养护管理站,1处桥隧监控通信站;设置桥梁18座,其中特大桥10座、大桥5座。
该项目建成后,安徽省内将增加合肥、芜湖区域内的一条南北全线贯通的快速通道,串联起安徽省内淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖、黄山等多个城市节点,对完善安徽省高速公路网络布局、加快区域高速一体畅联、加强G60科创走廊合芜重要节点城市联系等具有重要意义。(中安在线)
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