7月8日下午，自然资源部南海生态中心和自然资源部南海发展研究院共同编制的《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》在此间发布。
报告基于卫星遥感和现场调查数据，首次全面系统评估了仁爱礁珊瑚礁生态系统状况，并深入分析了仁爱礁珊瑚礁生态系统退化原因。
报告指出，菲律宾军舰长期在中国南沙群岛的仁爱礁非法“坐滩”，已经严重损害了仁爱礁珊瑚礁生态系统的多样性、稳定性和持续性。
相关人士分析指出，中方的这一公告，意味着给菲律宾下大了最后通牒，要是他们不尽快处理好的话，中方很有可能要动手。
要知道，2023年9月，菲律宾曾恶意指控我国对菲律宾海域的珊瑚礁造成损害，并声称要向国际法庭提起诉讼。
菲律宾这一做法，真可谓“贼喊捉贼”。
一方面他们没有任何证据和理由，就因为有着美国撑腰，就开始恶意指控我国；另一方面要说起污染珊瑚礁，菲律宾的那艘“坐滩”的军舰危害是最大的。
当时针对菲的控诉，我国外交部在第一时间就对菲律宾的不实指控进行了有力批驳。
并告诫菲律宾政府，如果他们真心关注海洋生态，就应该立即将非法“坐滩”在仁爱礁的军舰拖走，以防止生锈军舰对海洋生态造成不可逆转的破坏。
此次我国发布《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》，更加鲜明地指出了菲坐滩船对仁爱礁生态的影响。
从下图不同年份的照片对比可以明显的看出，中方做法绝对的有理有理。
那么，菲律宾的军舰，为何会坐滩到我国仁爱礁呢？
关于这一点，还有着一段不寻常的历史。
菲律宾在仁爱礁的坐滩船是一艘名为“马德雷山”号的坦克登陆舰。
追本溯源的话，这艘舰源自美国，在第二次世界大战期间建造并装备，后于1976年转交菲律宾使用。
1999年5月，正值国际局势紧张之际，菲律宾利用“马德雷山”号冲闯仁爱礁，并以“搁浅”和“船身损坏需修船”为由，将其遗弃在仁爱礁上，至今已长达二十多年。
菲的行为不仅是对中国领土主权的公然挑衅，也违反了《联合国海洋法公约》中关于不得非法改变岛礁现状的明确规定。
仁爱礁作为中国的固有领土，其主权和管辖权不容侵犯。菲律宾此举显然是在试图通过“实际占有”的策略，在南海争端中争取更多的谈判筹码。
这还没完，此后菲律宾借着要给“马德雷山”号进行补给为由，时常进入我国仁爱礁海域。
当初我国本着国际人道主义精神，将其放行，让其对船只进行补给。可谁知，贪心不足或者说动机不纯的菲方，还在一直挑衅着中方的底线。
随着时间的推进，“马德雷山号”破损程度加剧，菲即将失去挑衅仁爱礁的资本。
于是菲趁着我国不备的情况下，每次补给时偷偷夹带维护船体的材料，试图将马德雷山号继续加固，以达到与我方长期对峙的目的。
美对菲的这一行为，我方肯定不会同意，在我海警的严控之下，菲的加固船体的梦想破碎。
即便如此，菲还不死心，甚至借着第三国的力量，还在试图谋取我国南海的领土和海洋权益。
2024年3月5日，菲律宾两艘海警船和四艘运补船未经我国允许，擅自闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，企图向非法“坐滩”的军舰运送包括建筑材料在内的物资。
在此过程中，菲海警4407号船无视中方一再警告，违反《国际海上避碰规则》，以不专业、危险的方式故意冲撞中方正常执法的海警21555艇，导致发生轻微刮蹭。
2024年4月，菲律宾在南海问题上进一步强化其立场。
菲律宾总统马科斯在多个外交场合高调指责中国“霸凌胁迫”，并试图通过认知战搅动南海局势。
他声称将采取“等比例及合理”的反制措施，同时提及《美菲共同防御条约》，暗示在南海争端中可能寻求美国的支持。
此外，菲律宾还加快推进“海洋区域法案”立法，妄图以国内立法形式固化南海仲裁案非法裁决。
后来，经过一系列对峙和外交交涉，中菲围绕仁爱礁的新一轮冲突在6月17日告一段落。
然而，就在中菲冲突看似有所缓和之际，菲律宾与美国在南海的联合巡逻行动再次加剧了地区的紧张局势。
菲律宾和美国在南海开始了第二次海上联合巡逻，且巡逻地区划在了南海黄岩岛附近海域。
美军甚至派出了“卡尔·文森”号航母打击群，配合多架战机进行海空全面巡逻，显示出强烈的挑衅意味。
面对菲的出尔反尔，毫无诚信，我国不得不着实反制。其中7月8日发布的《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》，便是其中一项。
报告的发布，不仅仅是为了在舆论层面控诉菲律宾的破坏行为，更是向菲律宾发出了最后的通牒。
也为中国下一步对非法“坐滩”在仁爱礁上的那艘破烂军舰采取强制行动提供了更多的合理性和法律依据。
此前，我们对于南海问题一直保持着友善的态度，没想到美菲不仅不买账，反而得寸进尺。这由不得近年来，我国强化了对南海问题的态度。
令人遗憾的是，同为亚洲地区的菲律宾不想着与我国交好，和平友善地进行外贸和交流。反而，跨过大洋，认美做父。
要知道，美国向来都是没事高调喧哗，有事溜得比谁都快。
这一点，通过此前与菲律宾在仁爱礁的对抗就可看到，美国对菲律宾的所谓“安全承诺”只是停留在声明和新闻稿上的空洞言辞。
在实际行动中，美国并未给予菲律宾任何实质性的支持和帮助。
因此，在我国着手进行准备的这段时间里，可以看作是菲律宾最后的谈判时间。
如果菲律宾能够迷途知返，听从我方的忠告并妥善处理争端，那么自然是最理想的结果。
如果菲律宾执迷不悟甚至是一错再错，那么他们故意留在仁爱礁上的那艘破船就将进入“倒计时”。
一旦中国决定采取行动，将站在法理和道德的“双高地”，届时菲律宾可能面临哑巴吃黄连的窘境。
由此，还望菲律宾能有一个清醒的头脑。
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