近期，广西柳州的轻轨项目因未经批准擅自建设大量墩柱，导致交通拥堵和居民生活受扰，最终不得不进行拆除。该项目的推动者，柳州市委书记和市长，也已经相继落马。这个曾经寄托了柳州市民“轻轨梦”的项目，如今留下的墩柱被戏称为“幻想柱”。11月9日，海报新闻记者前往柳州进行了现场采访，了解当地居民对拆除工程的态度。

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根据柳州日报的报道，柳州轨道交通1号线试验段于2016年12月在柳州火车站东广场启动建设，但当时并未获得正式的批准。到了2017年6月，2号线也开始建设，那时柳州市委书记是郑俊康，市长是吴炜。
现在，郑俊康和吴炜都已落马，轻轨项目也停摆，只留下柳石路、桂柳路等道路上的“轻轨遗迹”。11月4日，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司宣布，将拆除桂柳路北侧的墩柱及附属设施。
对于这些“轻轨遗迹”，许多柳州人的记忆并不愉快。柳州本地人郑华（化名）表示：“柳州的‘轻轨’从2016年开始建，没几年就停了。轻轨本应方便市民，但它大部分不经过市中心。”
郑华回忆，轻轨建设期间，柳石路只能单向通车两条车道，从机场到市区的20公里路程，常常要堵上三四个小时。项目停工后，相关道路仍保持施工状态，直到市民提出意见，才拆除了围挡，拓宽了路面。
郑华感慨地说：“当初就不应该开始建，现在拆了又是白花了一笔钱！”