这事最早是今年6月18日,4名郑州大学的学生为了吃一口灌汤包,连夜从郑州沿着郑开大道一路下坡,一共花了3个多小时,终于如愿。一时间,这事成了美谈,成了网络热点。后来,越来越多郑州的大学生夜里骑着共享单车前往开封,当时的美名还叫做“夜骑开封”。

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但是,真让这事成为爆款事件的起点还是在于官媒的介入。先是开封文旅宣布,为了迎接大学生游客,大量景区免费向他们开放;开封城管在郑开大道设立共享单车接驳点;民警值班到清晨,保障学生们的安全;王婆说媒也表示要开大学生专场。

郑州方面也不落后,郑州教育厅表示:人生要passion(激情),这一次要当不扫兴的大人。郑州交警也表示:别扫兴,要理解年轻人。

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所以,官方早先对此事的表态都是鼓励。一边表示不扫兴,随便走;一边表示赶紧来,热情欢迎。开封文旅官方肯定想到了此前的淄博烧烤、哈尔滨冰雪旅游,他们也想让流量做大,形成泼天的富贵,并狠狠抓住。

结果呢,泼天的流量确实来了,夜骑开封从最早的三五个、十来个变成了几十上百、成千上万,甚至超过了十万。然后,紧接着就是一场灾难。开封人起床发现出不了门,到处都是人流,公交、出租车也都挤满了人,想上班上学都困难。

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为啥会这样?因为他们光考虑把人弄来了,人来了之后怎么处理呢?他们或许想到了要增加交警、增加城管,但是这些准备措施都没法应付如此之大的人流量。如何安排他们的食宿、如何安排他们的出行,这些开封都准备不足。

他们甚至没有考虑到,从郑州往开封方向一路下坡,等回程时,这些游客已经精疲力尽骑不动共享单车,于是出现了共享单车包围开封城的情况。夜骑开封这回真成了夜袭开封。

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这时候,大伙儿突然开始抱怨大学生了,说他们无视交通规则在机动车道上骑自行车,说他们任性自私,只顾挥洒自己的青春,却无视对他人生活造成的不便;说青春不应该是这样;说大学生扔下共享单车不付调度费,给企业造成负担。

我看到最离谱的说法,是说今天的大学生已经不是以前的大学生了,说什么自从扩招之后,大学生群体的素质也大幅下降,甚至有人说,这些大学生是移动造粪机。我的天,这不是两头堵吗?

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好了,骂完了大学生,舆论准备得也差不多了,大伙儿开始鼓动要刹住这股乱骑行的歪风,于是企业宣布共享单车跨区锁车,郑开大道非机动车道实行禁行,总之一句话,不让你们再过来了。

当初鼓励大学生们要passion的是谁?当初表示不扫兴的是谁?孩子们没有胡来,也没有违反什么交规,当初机动车道也是同意开放给单车骑行的,如今这些话都不算话了,也行,但是板子不能打在大学生们身上吧。

这时候,我们再想想淄博烧烤和哈尔滨冰雪旅游,就能看出其中的含金量来了。

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泼天的流量,其应对措施必定是一个极大极复杂的系统工程,淄博当初不仅规划了交通、食宿、旅游、商业区的设置,他们甚至连后续出现的大量消费纠纷都做好应对准备了。这些事开封恐怕都没想好。

在这种情况下,一味地责怪大学生们,实在太不公平。开封府里的包青天啊,不公平啊,冤枉啊。