十年，在历史长河中不过弹指一挥间；而在瞬息万变的潮流中，十年如「永恒」。
不知不觉中，雷克萨斯NX（参数丨图片）诞生已十年；当我看到雷克萨斯最新发布的NX十年特别限量版，思绪瞬间被拉回到十年前——第一次看到LF-NX概念车带来的巨大视觉冲击中去了！
雷克萨斯NX的故事，是从2013年的LF-NX概念车开始的，而在我的工作电脑里，至今也都还留着一份关于雷克萨斯NX的设计分析报告——在十年前，这辆概念车的设计是一个非常出格的方案，以至于一经亮相就在汽车设计的圈子里引发了巨大的争议。
这里我稍微衍生一点基础知识；雷克萨斯这个品牌的设计是极具前瞻性的。
什么意思呢？就是雷克萨斯基本上可以做到把未来几年的审美趋势提前到当下来进行新车的设计方案。所以在过去的十几年时间里，无论是从纺锤型的家族语言，到后来LF-NX概念车的「炸裂」设计，市场都是经过了一个从热议到惊艳的过程。
尤其是随着第一代NX推出之后，雷克萨斯陆陆续续推出的一系列将形体曲面关系也构建成图案化和雕塑化的车型之后，这种惊艳感就变得越发地具化。
此刻让我们把时间轴拨回到十一年前。
在2013年9月的法兰克福国际车展上，雷克萨斯正式发布了LF-NX概念车。和当时我们所熟悉的标准SUV的形象不同的是，雷克萨斯LF-NX用大量的特征曲面和几何特征对整车的形体进行了切割。
那时候我们脑子里所固有的车身比例，型面关系还是那种相对饱满的曲面特征，用车辆的整体感来呼应部分特征的处理方式。一个最直白的例子就是，那时候我们设计的车子，并不会去刻意的强化轮口的形体特征。
但是在雷克萨斯LF-NX这里，这种传统的设计手法就被彻底的打破了。曲面的相交具化成一条条的硬棱，而这些硬棱又明明白白的把想要表达的所有比例点进行引导和强化。
比如说要凸显车头的修长感，雷克萨斯LF-NX概念车就在前门上搞了个向上的大三角，然后再在下面把裙线和后轮眉勾出来一条特征与之呼应。
那时候，满脑子里还都是腰线要贯穿，要俯冲，车侧要用腰线分上下的我们哪见过这个？所以，这种强烈的分块化设计下，雷克萨斯LF-NX概念车乍一眼看上去的观感，是相当炸裂的，所以自然而然的，这辆概念车在当时引发了巨大的热议。
而我们但是讨论的一个结果就是，雷克萨斯的设计师在玩票——嗨，都是干设计师的，在概念车上玩票谁还不会？要是可以我都可以把轮胎设计成方的。
但万万没想到的是，在几个月之后的2014年北京国际车展上，量产版的雷克萨斯NX发布了——这下，就真的炸锅了。
当然，这里还是必须要再次强调一下，请把时间轴放回到十年前。
量产之后的雷克萨斯NX基本上保留了概念车的设计元素；换句话说，小半年前的LF-NX概念车其实就是NX的概念预览版车型，彼时的雷克萨斯NX其实已经准备好了用这样的一种形象出现在世界面前。
想到这里，你就不得不佩服雷克萨斯前瞻设计的可怕之处了。按照当时整车36个月左右的开发周期来看，雷克萨斯应该是在2010年或者2011年左右就已经锁定了雷克萨斯NX的造型语言。
汽车设计这个活它其实是这样的，你要说在纸面上能不能创造出什么颠覆性的设计，这并不是件什么困难的事情，国内艺术院校学交通工具设计的学生毕业作品，随便薅出来一个都很前瞻，也都很炸裂。但这个事情难是难在，最终呈现的结果是要面对巨大的投资和大量的消费者的。
于是，这就从一个简单的艺术类问题，变成了一个非常科学和严谨的市场问题——你怎么保证你的设计一定就是未来几年内用户喜欢的？
这个问题，怎么解释？你说你有大量的用户调研数据，但这个数据都是调研公司根据现有用户的喜好调研的结果，满大街都是奥迪Q5那样的馒头型，用户都在加价购买。
这个调研结果就一定是趋向于馒头型的SUV更适合用户的需求。所以说到这里，其实大家也都可以看到，在雷克萨斯NX登场的那几年时间里，绝大部分的SUV也都是与奥迪Q5形体类似的产品，甚至也包括了初代的奔驰GLC。
很简单，基于这样的调研结果去设定造型策略，是绝对不会出错的。但问题是，这样的结果只会导致你只能做跟随着，做不了开创者。
而雷克萨斯NX在2014年做的这件事，就是打破了「馒头型」SUV的设计惯例，准确的把握了设计是个循环的潜在逻辑，构建了一个俊朗的，且极具分割特征的中型SUV形体。
雷克萨斯NX俊朗感在随后的几年时间里，也确实受到了越来越多消费者的青睐，又逐渐成为了SUV的一大设计趋势——所以你现在再回过头来看十年前的雷克萨斯NX，就变得相当的习以为常的。
这种俊朗的的设计风格，延续到了2021年的第二代NX上。相比于上一代车型而言，第二代NX在保留了部分硬朗特征的同时，更强调曲面的精致感和豪华感。
最后，来聊聊十周年特别限量版。
雷克萨斯NX十周年特别限量版基于NX260创悦版打造，限量推出1000台。配色方面，NX十周年特别限量版提供9种外饰色和3种内饰色的自由组合，车门标配黑晶多维饰板。在整车的氛围感营造上，是有其独特的一面的。
和十周年特别限量版一同附赠的，还包括在车尾和方向盘上的NX十周年专属纪念徽标、NX专属发光迎宾踏板，以及鄂尔多斯1980定制羊毛羊绒披肩。总之，十周年特别限量版凸显的是专属感和纪念意义。
在豪华中型SUV的设计史上，雷克萨斯NX无疑留下过浓墨重彩的一笔。而这种具有颠覆性的设计，在开创了雷克萨斯家族设计的同时，也为我们带来过不一样的设计震撼！
雷克萨斯NX的设计从炸裂到经典，颇有几分「文章本天成 妙手偶得之」的玄妙。因此，让我不由得想起那个令人深思的故事，教皇曾问米开朗琪罗是如何雕刻出了经典的大卫雕像，他回答说：这很简单，我只是去掉了本不属于大卫的那部分。或许雷克萨斯NX没有设计，只是设计师剔除了不属于它的部分。
让我们期待下一个十年吧！