大家都知道我国有“天舟”货运飞船，它是世界上最大的货运飞船。其长度为10.6米，满载总重13.5吨。整体由两部分构成，下部为推进舱，上部为货物舱，载货量可达8吨。是世界现役货物运输能力最大、货运效率最高、在轨支持能力最全的货运飞船。
而据央视新闻11月10日报道，我国另一款具有里程碑意义的货运飞船——“轻舟”也将很快推出。据最新消息，这款旨在降低上行货物运输成本、增强灵活性的货运飞船，计划于明年进行试飞。
“轻舟”货运飞船以其独特的一体化单舱构型和27立方米的大空间，今后将成为未来中国空间站物资补给的重要力量。它不仅能够运送航天员生活所需的各类物资，还能搭载科学实验设备和科学载荷，满足空间站多样化的需求。
而与现有的天舟货运飞船相比，“轻舟”要小得多，但载货量也有两吨多，并且在设计和功能上进行了诸多创新，旨在为中国航天事业提供更加高效、经济的货物运输解决方案。从其载货量上看，这款飞船的满载总重量应该也在5吨以下，属于小型货运飞船了。
在“轻舟”货运飞船的研发过程中，研发团队充分考虑了空间站运营的实际需求，提出了多种载荷方案。
其中，可配置的大容量冰箱成为一大亮点。这一设计使得“轻舟”能够运送更多种类的食品，特别是新鲜蔬菜和水果，为航天员提供更加丰富的饮食选择。同时，辅助智能货物运输管理系统的引入，也大大提高了货物管理和取送的效率。
除了满足基本的货物运输需求外，“轻舟”货运飞船还具备智能、灵活的特点。它支持有人或无人参与的空间科学载荷和多种在轨试验，为科研人员提供了更加广阔的实验平台。
此外，“轻舟”还采用了滚动生产模式，发射一套备份一套，确保在任何情况下都能保持稳定的货物运输能力。
天舟货运飞船造价高昂，但使用一次就得扔，这样实在太浪费了。所以“轻舟”货运飞船的研发目的就是要在航天货运方面大幅度地代替“天舟”。在成本控制方面，“轻舟”货运飞船非常注重经济实用性。作为我国首款低成本货运飞船，“轻舟”在保障高可靠性和高安全性的前提下，通过减配部件，主体减重，优化研制流程和发射场流程、引入商业航天理念等措施，成功降低了生产成本和时间成本。这一成就不仅体现了我国航天事业的创新能力，也为未来商业航天的快速发展奠定了坚实基础。
高可靠，低成本，智能化，可通用，是轻舟货运飞船的显著特点。这款货运飞船的首次发射任务将由力箭二号运载火箭承担，试飞时间大致为明年9月份。这款运载火箭以其强大的运载能力和稳定的发射性能，为“轻舟”的成功发射提供了有力保障。
综上所述，“轻舟”货运飞船的研制和发射不仅标志着我国航天事业在货物运输领域取得了新的突破，也为未来空间站的长期运营和科研实验提供了更加有力的支持。我们有理由相信，在不久的将来，“轻舟”将以其卓越的性能和低廉的成本，成为中国航天事业的一张新名片。
消息来源：《央视新闻》11月10日报道《“轻舟”货运飞船长什么样？有哪些技术上的突破？》