都开上奔驰大G了，改装一套六万多的纯原厂六活塞刹车不过分吧？

前言

大G改装每天都在进行，施工最多的项目就是升级G63套件。今天给大家分享的这台G500，之前车主已经更换了G63的轮毂，开了一段时间之后觉得还差点意思，就找我们升级的前六后一的AMG刹车，如果你不配上这套刹车，看起来真的非常不协调。

奔驰大G改刹车很常见，因为奔驰G500和G350都标配19寸轮毂，与大G整体气质不搭，所以需要换大一点的轮毂才协调。但是轮毂换大了原车刹车就一下显的非常小气，所以改刹车一方面是为了增强刹车制动性能，另一方面也是为了整体的美观度。

升级配件

大G改装刹车也分几种方案，有原厂有副厂，车主选择了一套原厂的前六后一刹车，价格不菲。

原厂刹车套件，包括了AMG六活塞卡钳自带桥。

后轮的单活塞卡钳。

原装正品AMG刹车盘。

挡板也必须是原厂的。

原厂刹车片。

刹车油管、刹车线甚至是每一颗螺丝都是纯原厂。

升级效果

前轮效果，与AMG轮毂搭配更协调。

细节来看也很完美。

后轮效果同样出色。

再来看下整体效果，改完之后和整体车身很搭，这个改装方案可以说是奔驰大G升级刹车最完美的方案，全部原厂配件，原厂位安装，没有后续的安全隐患。当然这一套价格也很昂贵，全部下来将近七万，如果追求性价比，我们还有其它的刹车方案供车主选择，花费不到原厂的一半。如果是你的大G，会选择纯原厂刹车改装吗？