一直以来，古宁高速公路建设情况备受丽江各界关注。这条高速路如今进展情况如何？什么时候能通车？
11月5日，读本君跟随“高质量发展调研行”—2024年丽江市“新闻力量·丽江故事”中国记者节全媒体采访行动，来到古宁高速施工现场，实地调研勘察古宁高速建设进展。
古宁高速全长119公里，其中主线96.3公里，丽江北环线22.7公里。项目批复概算总投资242.28亿元，计划建设工期为5年。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
主线起于丽江市南侧关坡，止于宁蒗至永胜高速公路开元桥枢纽，设置桥梁106座/33690米，隧道16座/38642米，互通6处，服务区2处，枢纽2处，桥隧比75.8%。
北环线起于丽江市东侧新团村，设新团枢纽与主线衔接，经金山、白沙、束河古镇、拉市，止于大理至丽江高速公路拉市枢纽，设置桥梁36座/4791米，互通2处，枢纽2处，桥隧比21.1%。
据古宁高速项目公司负责人文锋介绍，古宁高速公路全长119公里，采取分段实施，先行实施丽江绕城段共46.7公里。目前绕城段路基工程总体完成65%，桥梁工程完成50%，隧道工程已全部贯通。
目前，在市委、市政府和各区县党委政府的关心支持下，古宁高速全力抢抓施工黄金期，开展“百日攻坚”活动，加大人员、资金、机械、材料等施工要素投入，掀起大干快上热潮。目前投入大型机械设备200余台（套）、施工人员1500余人，正在全力冲刺绕城段2025年年内建成通车目标。
雨后的施工现场，工人们正紧锣密鼓地作业，吉乌洛大桥高耸的桥墩与繁忙的施工场景交相辉映。吉乌洛大桥是古宁高速公路丽江绕城段控制性工程之一，也是该路段最高的一座桥梁。桥梁全长909.08米，桥墩最高76米，设计了206棵桩基、26棵圆柱墩、30颗空心薄壁墩以及225片40米T梁。为保障空心薄壁墩的施工，还特别配置了7套爬模系统。
施工现场，工人们正抢抓雨季后的黄金施工期，全自动液压爬模施工、墩柱钢筋制作安装正有序进行。
古宁高速土建一分部项目经理孙贵礼介绍，目前桩基已全部完成，空心薄壁墩封顶10颗。其中，最高墩为左幅6号墩（墩高76米）已顺利封顶。
古宁高速公路土建五分部预制T梁场，这里的施工人员同样在紧张而有序地忙碌着。该梁场设置于主线路基K11+230-K11+560段，长330米，主要任务为生产土建五分部11座桥梁603片梁板，其中30米T形预制梁板591片，20米T形预制梁板12片，该梁场设置台座24个。于2024年10月26日完成首片梁板预制，目前累计完成6片梁板预制。