一切就要结束,早该结束。

早些时候,有名郑州大学生为了吃灌汤包,骑共享单车历时三个多小时抵达开封,很快成为热点。随后,越来越多的大学生效仿这一行为,成千上万的大学生参与其中,每天“夜骑开封”的大军阵势浩荡,场面壮观,据说,上次开封一下来这么多人,还是金兀术打进来。

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我开始有些不解,以为现在大学生勤俭节约,为了省张车票,才做出骑行的选择。这样的事我高中也干过,冒着小雪,骑自行车从曹县到菏泽,在姑妈家了几天,又骑回来。后来看评论,才知道,在无数人的叫好下,“夜骑开封”已成为一种时尚,或者说,成为了一种青春的标榜,最火的一句话是:“如果天天只是拿着手机上着网,做着八十岁以后都能做的事情,那你还要青春干什么?”

这句话让我非常困惑。首先,骑个自行车就青春了?要是骑行川藏线、国境线、胡焕庸线,确实需要些毅力和勇气,包括青春的体魄。郑开大道不过五十来公里,凡是会骑自行车的,都没有任何挑战性,哪怕是八十岁的老人,腿脚还利索的话未必骑不下来,用其来标榜青春,也显得青春太虚弱了。另外,我相信如今的大学生,也不可能天天只拿着手机上网,大学是人生最美好的时光,除了学习知识之外,还有太多要做的事,绝不是去了开封,人生就能“开封”,经过郑州,就能将生活“拯”救。

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所以,从郑州骑自行车到开封,原本不是什么大不了的事,但前提是不要给别人造成麻烦。目前,“夜骑开封”已经给交通造成了巨大压力,需要大量工作人员去维护秩序,很多骑行者还占用机动车道,给市民正常通勤造成了直接影响。

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平时一个小时的车程,当天晚上导航显示要两三个小时。海量的共享单车在开封“成灾”,占据了多处路面,给共享单车的调配增加了巨大工作量。

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另外,据郑州市教育局公布的数据,2023年在郑高等院校74所,在校生175.11万人。只要这些大学生中有一小部分参与骑行活动,就是一个庞大的数字,青春没有售价,社会却有代价,一腔热血的青春剧,就会彻底沦为全是狗血和槽点的闹剧。

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真正的青春,最重要的就是个性,绝不是盲从,更不是一窝蜂扎堆。更更不是扎堆去做一件没什么意思,更没有意义的事。

所以,“夜骑开封”被叫停,我觉得很正常,也很正确,甚至叫停的时间还可以更早一些。

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不过,“夜骑开封”尽管停了,但作为一次现象级的事件,还是留下了很多问题值得思考。

首先是很多新媒体、自媒体对待这件事情的态度。一直都在鼓励,甚至可以说是怂恿和诱导。什么“青春具象化了”,“不设限的脚下”等等,甚至还有说“这体现了中国传统文化的精神”,一味去称赞,去褒扬,其实只是为了得到流量而已。这种“讨好式”的流量,对年轻人来说,也是一种迷失。但只有“夜骑开封”的人流量越来越多,他们的流量才越来越大,让“青春”成为流量的遮羞布,满口正义,满腹生意。仅此而已。

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其次,开封景区向大学生免门票的政策,也需要更慎重一些。今天各地的文旅,都太渴望热点了,但文旅的发展一定不能只靠所谓的热点,接不好的话,热点很可能变成烫手的热山芋。

另外,站在“夜骑开封”的大学生们的角度,他们可能需要更多的理解和关怀,包括关注。他们从小学到高中,一路“卷”下来,到了大学,依然面临很多压力,很多大学生因为无法承受压力,心理出现了问题。前阵子,我听北京一所大学的教授说,她所在的大学,今年已有六名学生跳楼,我非常惊讶,要知道那可是无数人梦寐以求的名校,能考上那所学校的学生,都是万人羡慕的佼佼者,竟然也会出现这么多问题,只是我所不了解而已。因为大多数校园,出现了这样的事情,学校第一反应就是封锁消息,一定不能传出去,然后内部协调解决,所以,今天的学生心理问题要比大家想象的严重的多,更比之前严重得多,需要面对,而不是躲避。

让当代大学生能够找到疏解情绪的出口,减轻压力的方式,增强快乐的办法,才是真正的人生大考,比考试、考级、考研、考公都重要。从这个角度来看,“夜骑开封”也不见得不是一件好事,不能夜骑开封了,总要再给他们一些方向,让他们看见灯塔的光,找到自己的诗和远方,才能将青春安放。

《水浒传》中,林冲夜奔,是逼上梁山。大学生夜骑,去的恰好是林冲的老家。我一直觉得,一代人有一代人的难,比如上一代人难在身上,这一代人可能难在心里,如果互不理解,就会循环下去,永无休止。

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