印度专家：中国夜郎自大，一条高速建了7年，却自称基建狂魔？

中国基建实力可以说是得到了世界的认可，强大毋庸置疑，然而之前有一个国家却对此发出了质疑的声音，印度专家直言：中国夜郎自大，一条高速建了7年，却自称基建狂魔？这又是怎么一回事呢？

原来，这位印度专家是看到了我国修建的雅西高速公路，所以才说出了这样的一番话语。雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的一条通道，全长240千米，采用的是四车道设计，总投资高达206亿，设计时速为80公里/小时。

它的整个线路都分布在崇山峻岭之间，修建难度非常高，光是桥梁就多达270座。

由于建设雅西高速公路时，工人需要面对临崖临壁、急转弯、海拔、气温等各方面因素的影响，所以这短短240千米的公路我国也是足足耗费了7年的时间才将其完工，而且项目施工期间，动用的工人团队更是强大到了5万名，从这些数据当中相信大家也都快要看出，雅西高速公路的建设到底有多么不易。

并且在这个新项目之中也有一段从拖乌山到石绵的公路，这一段路尽管只是仅有51千米，但却被称作是“恶魔中的魔鬼路段”，由于这儿的地质环境几乎全是长下坡路，要明白在那样的条件下建造公路是一件十分艰辛的事儿，不仅要遭遇急弯、傍山临壁等问题，并且还必须摆脱海拔高度所提供的危害。

值得一提的是，全部雅西高速公路或是一个由四川盆地边沿向横断山区低地抬升的一条公路，因而这条公路没往前拓宽一公里海拔高度就会升高7.5米。

对此我们只能说，印度专家只看到了这个项目的表面，根本没有了解到我国为了打造这个项目到底付出了多大的努力和代价，其中的难度又有多高！